Kanary w autobusach

[P.e.c.h]

Po 1 bilety powinny być tańsze.
Komunikacja miejska, jeżeli ma być dobra nigdy nie będzie się zwracać wprost. KM ma za zadanie przynosić przede wszystkim inne korzyści - mniejsze korki, mniejsze zanieczyszczenie, mniejsze zniszczenie infrastrultury itp. Żeby tak było musi być wygodna i tania. Teraz nie jest ani szczególnie wygodnie, a już na pewno nie tanio.

Po 2 kary za brak biletu powinny być odpowiednie. Wielokrotne złapanie powinno mieć wpływ na wysokość kary. Powinny być też większe zniżki dla ukaranych uczciwych - np. zapłacenie w ciagu 24h - 80% zniżki, 48h - 60% itd, żeby się nikomu nie opłacało dawać w łape tym mendom kanarom.

[Pablo84]

To miałeś jakiegoś farta bo ja w żółtych autobusach rzadko zastawałem klimatyzacje jak jeszcze autobusami jeździłem. Najczęściej to te Mercedesy miały włączoną. A co do kar za jeżdżenie na gapę powinny być takie, że złapany raz już do końca życia będzie miał zapas biletów w portfelu. Każdy chce nowe autobusy itd ale kupować biletu to ciężko, a jeśli się nie podoba to jest jeszcze rower albo spacer.

A jak nie masz pieniedzy, to wpierdalaj kamienie lub oddaj organy, by inni mogli życ godniej od Ciebie.Skoncz szefie z takimi mądrościami.

[Arkas]

A jak nie masz pieniedzy, to wpierdalaj kamienie lub oddaj organy, by inni mogli życ godniej od Ciebie.Skoncz szefie z takimi mądrościami.

Najbiedniejsi powinny mieć jakieś zniżki, tak aby każdego było stać. Ale to jest temat rzeka, my tu popiszemy, powymieniamy swoje poglądy a nasi rządzący podwyższą ceny i dyskutować wielce raczej nad tym nie będą niestety.

[StelmiOriginal]

Po 2 kary za brak biletu powinny być odpowiednie. Wielokrotne złapanie powinno mieć wpływ na wysokość kary. Powinny być też większe zniżki dla ukaranych uczciwych - np. zapłacenie w ciagu 24h - 80% zniżki, 48h - 60% itd, żeby się nikomu nie opłacało dawać w łape tym mendom kanarom.

Brawo! Genialne! Nikomu nie bedzie sie oplacalo kupowac karty miejskiej, skoro zapłaci kanarowi (o ile go złapie 20% mandatu, np 30zł ze 150zł), wyjdzie taniej niż kupowanie karty miejskiej... Karta dla dorosłych 90zł, a tu 30

[P.e.c.h]

No, a za drugim razem 60, za trzecim 120 itd

Zresztą, kara ma wynosic 240zł.

A ten system byłby ok dla ludzi którym się karta skończyła i nie zauważyli albo sie im faktycznie zapomniało skasować, dla recydywisty biletowego suma sumarum byłoby kiepsko

Ale najważniejsze żeby bilety były tanie

[crazykaro]

No, a za drugim razem 60, za trzecim 120 itd Zresztą, kara ma wynosic 240zł. A ten system byłby ok dla ludzi którym się karta skończyła i nie zauważyli albo sie im faktycznie zapomniało skasować, dla recydywisty biletowego suma sumarum byłoby kiepsko Ale najważniejsze żeby bilety były tanie

Akurat jak się karta kończy to piszesz do MPK że cały czas miałeś kartę i wczoraj wykupić zapomniałeś i płacisz 5 zł

A tutaj zbór cenników z różnych miast:
http://www.wroclaw.pl/nowe_ceny_biletow_mpk.dhtml
http://ztm.poznan.pl/bilety/cennik2010/
http://ztm.poznan.pl/bilety/cennik2010/
http://www.ztm.waw.pl/?c=110&l=1
http://www.berlin.vel.pl/Cennik-komunikacji-miejskiej

Gdyby nie było problemów z pieniędzmi to nikt by żadnych cen biletów nie podnosił! A jesli ktoś uważa że 2 zł na dojazd do pracy to za dużo to niech sobie pieszo chodzi. Poza tym jest jeszcze coś takiego jak bilet na 2 linie który kosztuje 64 zł.

[adam_09]

Pablo84, a za mieszkanie płacisz czy nie bo też uważasz, że powinno być darmowe? W końcu dach nad głową powinien mieć każdy, no nie ? I to najlepiej za darmo bo po co deweloperom nabijać sakiewkę. Przecież podobnie jak 99% Polaków też mogą mieszkać w M3.

[Kocur]

Od początku maja w 12 autobusach MPK SA: sześciu Solarisach przegubowych i sześciu Solarisach 12-metrowych dostępna będzie usługa bezpłatnego Internetu bezprzewodowego.

Jest on częścią kampanii reklamowej banku ING, który zainstalował i sfinansował tę usługę. Autobusy z bezpłatnym dostępem do internetu będzie można rozpoznać po pomarańczowym kolorze i informacji "Tu masz darmowy internet od ING". Aby skorzystać z internetu, wystarczy po prostu spośród dostępnych sieci połączyć się z "ING Autobus WIFI".

[tarantulaw2]

Od początku maja w 12 autobusach MPK SA: sześciu Solarisach przegubowych i sześciu Solarisach 12-metrowych dostępna będzie usługa bezpłatnego Internetu bezprzewodowego.

Już wczoraj na linii 138 jeździł jeden z Solarków z Wi-Fi

[Kocur]

Wczoraj musiałem się gęsto tłumaczyć że mam prawo jechać jeden przystanek dalej niż sięga moja karta na inną linię. W końcu się odpieprzyli.

Chyba zacznę wozić wydrukowanego maila od rzecznika MPK gdzie mi potwierdził że taka możliwość jest.


Edit: wieczorem jak nie zapomnę

[snyrting]

Kocur mógłbyś podrzucić tutaj tego maila?

[felipe]

Wczoraj musiałem się gęsto tłumaczyć że mam prawo jechać jeden przystanek dalej niż sięga moja karta na inną linię. W końcu się odpieprzyli. Chyba zacznę wozić wydrukowanego maila od rzecznika MPK gdzie mi potwierdził że taka możliwość jest. Edit: wieczorem jak nie zapomnę

Dla kolegi snyrting link do uchwały z 6 lipca 2011.

http://www.mpk.krakow.pl/pl/bilety2/...iasta-krakowa/

Par. 6 ust. 6.


Kocur, a czy linia, którą odbiłeś jeden przystanek pokrywa się minimum na jednym odcinku (między dwoma przystankami) z linią, na którą masz kartę ?
Bo chyba jest taki wymóg, jeśli dobrze interpretuję uchwałę. Samo skrzyżowanie tras nie wystarczy chyba, może o to sie pluli.
A jeśli nie o to, to i tak warto pamiętać o tym wyjątku

[Kocur]

Jeśli dobrze rozumiem to tak

Linia 152 - a podjechałem sobie tramwajką pod Pocztę Główną z Dworca - nie pierwszy raz zresztą.
Więc między Rondem Mogilskim a Dworcem 152 i tramwaje jadą na ten samej trasie.

[felipe]

Jeśli dobrze rozumiem to tak Linia 152 - a podjechałem sobie tramwajką pod Pocztę Główną z Dworca - nie pierwszy raz zresztą. Więc między Rondem Mogilskim a Dworcem 152 i tramwaje jadą na ten samej trasie.

To na 100% miałeś rację, a kanar był lekko niedouczony....
Problem mógłby być, gdybyś pod Pocztę podjechał tramwajem, który jedzie Westerplatte i Pawią. Bo nie ma wspólnej trasy z twom autobusem.


Ja do tej pory raz w życiu byłem kontrolowany przez kanara po "odbiciu" z trasy, na którą miałem kartę. Problemu nie było.

[snyrting]

Pasażer korzystający z biletu okresowego na określoną linię lub dwie linie komunikacyjne jes uprawniony do przejazdów po trasie tej/tych linii (od przystanku poprzedzającego rozpoczęcie wspólnej trasy do pierwszego przystanku po ustaniu wspólnej trasy) pojazdami każdej innej linii dziennej i nocnej. Przyjmuje się, że „wspólną trasę” mają linie, których przebieg w określonym kierunku na długości co najmniej jednego odcinka międzyprzystankowego jes wspólny. Rozpoczęcie/ustanie wspólnej trasy następuje na przystankach o tej samej nazwie, rozpoczynających (lub kończących) wspólny odcinek.

Z tego nie wynika uprawnienie, o którym pisał kocur.

Czekam na maila ;]

[felipe]

Z tego nie wynika uprawnienie, o którym pisał kocur. Czekam na maila ;]

A jak Ty rozumiesz ten zapis w takim razie?

[michu-k]

Zakładamy, że mamy bilet okresowy na jedną linię. W tym wypadku tą linią jest tramwaj numer 13.

Jedziemy natomiast tramwajem numer 3, bo musimy się dostać na Pędzichów. A że mieszkamy gdzie mieszkamy i od domu trasy obydwu linii się pokrywają, to zajebiście. No więc jedziemy.

Kolor czerwony - trasa 13
Kolor żółty - trasa 3
Kolor biały - przystanki

1 - przystanek 1 wspólny
2 - przystanek 2 wspólny
3- Pędzichów
13- Bagatela



Pierwszym przystankiem wspólnym (na obrazku), w rozumieniu zapisu regulaminu, jest Dworzec Główny (1). Drugim przystankiem wspólnym (na obrazku) jest Basztowa LOT (2).

Basztowa Lot jest zarazem ostatnim przystankiem wspólnym. Trasy 3 i 13 rozchodzą się w dwóch różnych kierunkach.

Pasażer korzystający z biletu okresowego na określoną linię lub dwie linie komunikacyjne jes uprawniony do przejazdów po trasie tej/tych linii (od przystanku poprzedzającego rozpoczęcie wspólnej trasy do pierwszego przystanku po ustaniu wspólnej trasy.

Zgodnie z powyżej pogrubionym zdaniem, mamy prawo dojechać na przystanek numer 3 (Pędzichów), gdyż jest to pierwszy przystanek po ustaniu wspólnej trasy. Każdy kolejny przystanek po trasie 3 na który będziemy chcieli dojechać, nie będzie już "pierwszym przystankiem po ustaniu wspólnej trasy", w związku z tym jazda taka będzie niezgodna z przepisami.

Od przystanku poprzedzającego rozpoczęcie wspólnej trasy

Wracając tramwajem z Pędzichowa na Bieżanów, możemy wsiąść w tramwaj numer 3 już na Pędzichowie. Nie musimy zapierdalać na Basztową.

Wydrukujcie to sobie, pokażcie kanarowi

Dziękuję za udostępnienie mapy serwisowi Zumi. Przepraszam za rozciągnięcie strony.

[Kocur]

Dokładnie jak powyżej - przepis jest jasny i klarowny.

Maila i tak mogę wkleić wieczorem ale właśnie taki przykład opisałem rzecznikowi.

[maciekTSW]

Ale rozumiem, że w 2 stronę już to nie działa. Np. Wsiadając na Pędzichowie i posiadając kartę na nr. 13.

[michu-k]

Ale rozumiem, że w 2 stronę już to nie działa. Np. Wsiadając na Pędzichowie i posiadając kartę na nr. 13.

Oczywiście działa:

od przystanku poprzedzającego rozpoczęcie wspólnej trasy do pierwszego przystanku po ustaniu wspólnej trasy.

[felipe]

Ale rozumiem, że w 2 stronę już to nie działa. Np. Wsiadając na Pędzichowie i posiadając kartę na nr. 13.

Dlaczego ma nie działać?
Działa.
Oczywiście nie możesz jechać pod Kleparz

Ja czekam na wypowiedź snyrtinga. Zabrzmiał w poprzednim poście stanowczo, jak osoba pewna swojego zdania. Zaskoczył mnie, bo dotąd wersja, którą tu potwierdza już kilka osób była dla mnie oczywista.

[maciekTSW]

Od dzięki! W takim razie teraz wystarczy mi 1 linia.

[Kocur]

Mail - ale już chyba wszystko zostało wyjaśnione:

From: Gancarczyk Marek [mailto:[email protected]] Sent: Monday, December 19, 2011 3:31 PM To: Subject: RE: Zasady jazdy na bilecie imiennym Witam, Tak, zgodnie z obowiązującymi przepisami ma Pan taką możliwość. Pozdrawiam. Marek Gancarczyk Rzecznik Prasowy MPK SA w Krakowie [email protected] Tel. 12 254 11 04 From: Sent: Sunday, December 18, 2011 5:01 PM To: Gancarczyk Marek Subject: Zasady jazdy na bilecie imiennym Witam serdecznie, Mam pytanie gdyż ostatnio przeczytałem fragment dotyczący zasad jazdy na podstawie biletu imiennego: „Zgodnie z uchwałą Rady Miasta Krakowa pasażer korzystający z biletu okresowego na określona linię lub dwie linie komunikacyjne jest uprawniony do przejazdów po trasie tej/tych linii (od przystanku poprzedzającego rozpoczęcie wspólnej trasy do pierwszego przystanku po ustaniu wspólnej trasy) pojazdami każdej innej linii dziennej i nocnej. Jak czytamy dalej w tej uchwale, przyjmuje się, że wspólną trasę mają linie, których przebieg w określonym kierunku na długości co najmniej jednego odcinka międzyprzystankowego jest wspólny. Rozpoczęcie/ustanie wspólnej trasy następuje na przystanku o tej samej nazwie, rozpoczynających (lub kończących) wspólny odcinek.” Mam pytanie w związku z powyższym – czy to można interpretować w następujący sposób: - Mam bilet miesięczne na linię 152 – czy mogę przejechać autobusem linii 125 do Ronda Grzegórzeckiego czyli jeden przystanek dalej niż wspólna trasa (kończąca się na Rondzie Mogilskim)? Z góry dziękuję za odpowiedź, Pozdrawiam.

[LanceTS]

Jest sens w jakiś sposób się odwoływać? Wczoraj kartta mi sie skończyła, dzisiaj mnie złapali. Próbować załatwiąć sobie jakiś bilet czasowy na ten okres i powiedzieć że się zawieruszył czy co? Ktoś się odwoływał? Może podać że włąśnie jechałem kupić czy że np. oficjalnie dopiero pierwszy raz mnie złapali?

[Karamazow]

Ja na twoim miejscu bym powiedział, że po prostu zapomniałeś przedłużyć bo miałeś ostatnio dużo na głowie a jak kupujesz miesiąc w miesiąc kartę to powinien ci odpuścić i wlepić 10 zeta kary.

[jakkfk]

Jest sens w jakiś sposób się odwoływać? Wczoraj kartta mi sie skończyła, dzisiaj mnie złapali. Próbować załatwiąć sobie jakiś bilet czasowy na ten okres i powiedzieć że się zawieruszył czy co? Ktoś się odwoływał? Może podać że włąśnie jechałem kupić czy że np. oficjalnie dopiero pierwszy raz mnie złapali?

Kiedyś okazało się, że miałem nie ten ulgowy miesięczny, pojechałem na Wawrzyńca, pogadałem z gościem i umowa była taka - ja kupuje miesięczny z właściwą ulgą, on anuluje kare. Pojedź i pogadaj

[LanceTS]

Napisalem maila do nich, że pierwszy raz mnie złapali, że karta do wczoraj i zapomniałem przedłużyć bo sesja. Do tego student więc kasy brak (jak się uda anulowac kare to kasa pójdzie na jakis wyjazd), i że dzisiaj już kupiłem nową. Jak się nie uda przez neta, to pójde na miejsce i tam będe kombinował.

A swoja drogą do jakiego stopnia kanar może mnie trzymać w tramwaju? Tzn wiem że może jakoś siły użyć, ale w jakim stopniu? Tylko żeby drogą zasłonić czy może złapać np. za kurtke?

I po jakim czasie kara się przedawnia?

[jaszczur90]

Jest sens w jakiś sposób się odwoływać? Wczoraj kartta mi sie skończyła, dzisiaj mnie złapali. Próbować załatwiąć sobie jakiś bilet czasowy na ten okres i powiedzieć że się zawieruszył czy co? Ktoś się odwoływał? Może podać że włąśnie jechałem kupić czy że np. oficjalnie dopiero pierwszy raz mnie złapali?

Mój ojciec miał taką samą sytuację około rok temu. Bilet okresowy skończył mu się w piątek. W poniedziałek jadąc do pracy zapomniał, że jedzie na gapę i go złapali. Poszedł się odwołać od kary na Brożka/Wawrzyńca ( nie pamięta już gdzie ) i po sprawdzeniu ojca, że doładowuje regularnie co miesiąc to tylko zapłacił jakieś koszta "operacyjne" czy cuś takiego w kwocie 10 zł. Karę anulowano i nawet odrazu mógł sobie doładować na miejscu gdzie był.

[LanceTS]

Dzięki za pomoc, mam wysłać skan zakupu nowej karty i wtedy będe miał karę obniżoną do 10+1,9zł.

[Natkan]

Ej pomóżcie sprawa wygląda tak. Wsiadłem do tramwaju kupiłem bilet w automacie wsiadłem i mysle pojade bez kasowania. Jakiś gościu mi się przyglądał 2 przystanki na 3-cim ruszył do przodu i skasowalem w momencie jak mowil zeby zablokować. Powiedział mi że go nie uznaje nawet nie spojrzał bo mi się przyglądał. Bilet został skasowany. Czy idzie to jakoś odwołać ten mandat co dostałem Proszę o szybką odpowiedź