Porozmawiajmy o Krakowie - wizja rozwoju miasta.

[martin_TSW]

o metrze nikt nie mówi w perspektywie najbliższych pięciu lat,ale żeby je zbudować za dwadzieścia lat trzeba o nim myśleć już dziś

Oczywiście, że o budowie metra nie można zadecydować z dnia na dzień. Jednak długoterminowy plan inwestycyjny nie zakłada jego budowy. Jeżeli kiedyś znacznie rozbudujemy sieć tramwajową, prowadzoną miejscami bezkolizyjnie w tunelach i nagle urzędnicy obudzą się, że chcą metra, mogą być problemy z jego lokalizacją, czy wykorzystaniem tych tuneli przez metro. Wtedy koszta będą wyższe niż w sytuacji, gdy miasto od początku nastawia się na jego budowę, nawet w odległej przyszłości.

co do parkingów na obrzeżach miasta i przesiadaniu się do tramwajów.uwierz mi,to sie nie sprawdzi te parkingi muszą być zlokalizowane w odległości 10-15 minut piechotą od ścislego centrum.inaczej ludzie z okolic i obrzezy miasta i tak będą wjeżdżać do centrum miasta prywatnymi samochodami.

Budowa P&R ma sens na obrzeżach miasta. Jak sama nazwa wskazuje: zaparkuj i jedź dalej komunikacją miejską do centrum. Budowa parkingów P&R w odległości 10-15 minut piechotą od ścisłego centrum wiąże się z wprowadzeniem ruchu zewnętrznego do miasta i zwiększeniem natężenia ruchu/korków. Odnośnie wykorzystania parkingów P&R przez przyjezdnych, tu problem tkwi w z zmianie przyzwyczajeń/opinii o komunikacji miejskiej ludzi, które może być najtrudniej zmienić. Należy wspomnieć, że budowa podziemnych parkingów blisko centrum nie jest elementem systemu P&R.

[P.e.c.h]

metro ma np Lyon (48 km2 i500 tyś mieszkańców-4 linie metra),Medilolan (182 km2 i 1 300 tyś mieszkańców),Bilbao (41 km2 i 350 tyś),Kopenhaga(88 km2 i 520 tyś mieszkańców),Barcelona (100 km2 i 1500tyś),Sztokholm (188 km2 i 850 tyś)a Kraków ma 326 km2 i 750 tys mieszkańców.jeżeli porównac te dane to widać,że miało by gdzie to metro u nas jeździć i kogo wozić.

No napisałes dane które wg mnie przemawiają za tym ze metro do nas nie pasuje.
Jedynie sztokholm na zbliżoną gęstośc zaludnienia do naszej, ale i tak wieksza

[Siwy_89]

a zagwarantujesz, że pasażerowie kolei będą się myć?

bo jak będzie śmierdzieć jak w autobusach i tramwajach, to ja dziękuję ;-)

[Vinci]

bo jak będzie śmierdzieć jak w autobusach i tramwajach, to ja dziękuję ;-)

To podziękuj przede wszystkim tym, którzy zdecydowali, by nie włączać klimatyzacji w tramwajach i autobusach. Jeżeli w środku jest o 5-10 stopni więcej niż na polu, to nie ma się co dziwić, że śmierdzi.
Przeciętni, "czyści" ludzie się pocą, a co dopiero Ci, którzy mają obawy przed mydłem...

Dzisiaj już można było mniej więcej posmakować, co nas będzie czekało w najbliższych 2 -3 miesiącach...

[Siwy_89]

To podziękuj przede wszystkim tym, którzy zdecydowali, by nie włączać klimatyzacji w tramwajach i autobusach. Jeżeli w środku jest o 5-10 stopni więcej niż na polu, to nie ma się co dziwić, że śmierdzi. Przeciętni, "czyści" ludzie się pocą, a co dopiero Ci, którzy mają obawy przed mydłem... Dzisiaj już można było mniej więcej posmakować, co nas będzie czekało w najbliższych 2 -3 miesiącach...

ciężko by klima działała, skoro trzeba otwierać drzwi co chwilę.

moim zdaniem w MPK pod względem czystości i komfortu podróży jest OK.

pomijam godziny szczytu w niektórych liniach ;-)

nie za bardzo moze to dotyczy topicu , ale wku*wia mnie ze 3/4 Rynku jest zawalone stolikami knajpianymi , jeszcze od strony Adasia postawili jakies okragle "gówno" z ktorego sprzedaja piwo itp ,niech na Rynku jeszcze postawia Hipermarket

"Władze Miasta Krakowa planują przenieść część imprez organizowanych na Rynku Głównym w inne miejsca. Aż 70% cyklicznych imprez miałoby zniknąć z Rynku, w tym też targi bożonarodzeniowe." Plany są takie, by Rynek stał się prawdziwym salonem - bez żadnych budek z żelkami Haribo itp... poczekamy kilka lat, to pewnie się to zmieni na plus...