
|
|
|
semper fi
Od: 09.2003
Skąd: TYNIEC
Offline |
#1
|
|
Jak każdy kibol - po prochy na Bałkany a potem na handel do Holandii i tak dwa razy na tydzień
A swoją drogą lubię jeździć ale po tylu kkm rocznie to bym chyba ocipiał ... ![]()
MOMENT OF TERROR IS THE BEGINNING OF LIFE
|
|
|
|
Senior Member
Od: 05.2006
Skąd: Opoczno/Warszawa
Offline |
#2
|
|
W branzach typu handel wykonczeniowka budowlana spokojnie przy duzych rejonach przedstawiciele robia po 10 tys. miesiecznie. Dla mnie jeden trip gdzies w kierunku Beneluxu, wyjazd do Polski i powrot daje prawie 3k.
Jak zapatrujecie sie na te diesle fordowskie 2.0 i 2.2 litra montowane w Volvo, Land Roverach czy Jaguarach. Wersje z Mk3 mialy problemy z dwumasa, turbo i geometria. Swiezsze diesle z kolei problematyczny DPF. Ma ktos porownanie? |
|
|
|
Senior Member
Od: 07.2005
Offline |
#3
|
jak wcześneij wspomniąłem jeździłem focusem.silnik rozleciał sie po 240 tys.nie było co z niego zbierać.przy czym nie jestem rzeźnikiem samochodów o czym świadczy to,ze turbina poszła jeszcze do silnika kolegi i zrobił na nej 60 tys az do sprzedazy samochodu no i dwumasy tez nei ruszałem -motor 1.8 tdci ![]()
dziękuję za uwagę
|
|
|
|
semper fi
Od: 09.2003
Skąd: TYNIEC
Offline |
#4
|
|
Te 2.0 140 KM w mondziakach są super, jak ktoś robi trasy jak Wy to dpf może mieć głęboko w dupie
![]() Na forum klubowym goście piszą o wymianie dwumasy w okolicach 150 tys km - a poza tym jakieś drobne usterki, do chipowania te dizle są idealne, 180 KM i prawie 500 Nm bez problemów ![]() Nie wiem czy inne marki coś modyfikowały ale w fordach działają elegancko. ![]()
MOMENT OF TERROR IS THE BEGINNING OF LIFE
|
|
|
|
Senior Member
Od: 05.2006
Skąd: Opoczno/Warszawa
Offline |
#5
|
|
Dzięki.
Zwykle jest tak, ze DPF zapychaja miejskie korki i krotka jazda na nierozgrzanym silniku. W Volvo V50 od razu u mechanika wykastrowalem ten system, ale w V70 zostawilem ojcu i zobaczymy co się stanie. Ciekawe jak od strony budowy roznia się te diesle fordowskie starszej i nowszej generacji. Przykladowo porownanie 2.2. 155 km z Mk3 i Jaga X-type, a 2.0 z Mk4 i Land Rovera. |
|
|
|
Senior Member
Od: 11.2010
Offline |
#6
|
|
moje 1.9 JTD 150 KM w Alfie też zbiera dobre opinie. Silnik stosowany w niemal całej włoszczyźnie + Opel. Minusem jest tylko to, że kiepsko idzie krzesanie w nich mocy poza chip`em który jest w stanie podkręcić jednostkę do tych 180 KM/380 Nm. Można co prawda jeszcze dołożyć IC i wypluć dodatkowe +20 KM/40 Nm ale to rozsądny koniec tej jednostki. Więcej nie zniesie przeniesienie napędu. Osobiście natomiast uważam, że 200 KM i 420 Nm w takim samochodzie jak moja Alfa GT czy Bravo dostarczy dość emocji. Przynajmniej na trasie bo po mieście skrzynia biegów skutecznie hamuje zapier.dalacze zapędy
![]() |
|
|
|
Senior Member
Od: 05.2006
Skąd: Opoczno/Warszawa
Offline |
#7
|
|
Wbrew pozorom tych dobrych diesli jest bardzo malo na rynku.
Wspomniany fiatowski 1.9 JTD to fajny silnik, ktory jest dosc dynamiczny, a przy tym w miare ekonomiczny. Przymierzalem się do niego w kontekscie Saaba 9-5 Sportback, ale brzydota tego kombi odciagnela mnie od tego pomyslu, a dodatkowo z tym silnikiem ten model nie mial jakis wybitnych osiagow. Dobry diesel, ale z ograniczeniami. Raczej do fur ponizej 1,5 tony. Wracajac jeszcze do diesli fordowskich to mnogosc konfiguracji tych silnikow 2.0 i 2.2 troche miesza w glowach przez co ciezko wskazac, ktora wersja wyroznia się, a ktora nie na tle reszty. Przykladowo teraz w Volvo montuja silniki od D3 do D5 z czego D3 1.6 to konstrukcja Forda, z kolei silnik 2.0 D4 to popularny silnik koncernu PSA. Dopiero D5 2.4 to klasyczny diesel Volvo na 20 zaworach, ktory z generacji na generacje sprawia wieksze problemy. Wersja 185 km nie dosc ze niebezpiecznie zbliza się do 10 litrow sredniego spalania to jeszcze ma problemy z turbo i DPF. Jak nie turbo to geometria. Jak nie dwumasa to DPF. Niestety zawsze jakis kompromis. |
|
|
|
Junior Member
Od: 09.2012
Offline |
#8
|
|
A czy właśnie ktoś, kto dalej ma Forda, korzystał może z tego:
http://www.ford.pl/Serwis/Motorcraft_Service/4-plus Przed zimą i tak parę rzeczy muszę przejrzeć i może to by była niegłupia opcja. |
|
|
|
Senior Member
Od: 01.2009
Skąd: kulfon w nicku?
Offline |
#9
|
|
Mozecie mi wytlumaczyc dlaczego taka cena ?
http://otomoto.pl/honda-civic-viii-C34853455.html gdzie nie widze haczyka? ![]() Zostałeś zabanowany (nałożono blokadę na Twój dostęp do forum) z następującego powodu:
Cycki na shoutboksie |
|
|
|
Senior Member
Od: 05.2006
Skąd: Opoczno/Warszawa
Offline |
#10
|
|
Przecież to jakaś fake oferta. Cywilnego Civica z 2007 nie kupisz za 20 tys. a co tu dopiero mówić o TypeS.
|
|
|
|
Senior Member
Od: 11.2010
Offline |
#11
|
|
w ogłoszeniu nie pisze, że bezwypadek więc czujność wskazana. Jedź, oglądnij i jak będzie w dobrym stanie to kup i ciesz się autem za 70 % ceny. Ja w okazje nie wierzę ale kto wie. Type S to tylko pakiet ospojlerowania.
|
|
|
|
Senior Member
Od: 04.2005
Offline |
#12
|
|
Siemanko, jest ktoś kto dobrze ogarnia Vag 3.11 ? potrzebuje sprawdzić sonde i nie mam pojecia jak, bo wyrzuca mi błedy na komputerze a koszt nowej to 5 stów bo to jakas 5 pinowa i zamienników brak, auto to seat leon 1M.
![]() ɐɪʌoɔɐɹɔ
|
|
|
|
JLB
Od: 01.2006
Offline |
#13
|
|
Panowie, poleci ktoś jakiś warsztat w celu wymiany rozrządu? 110k pękło i czas się ruszyć ;-)
Opel Astra H 1.6 Ecotec E: dzięki Kocur, mają najlepszą cenę z serwisów które wydzwoniłem.
Ostatnio edytowane przez Bartosz : 04.12.2014 o godz. 16:24.
|
|
|
|
semper fi
Od: 09.2003
Skąd: TYNIEC
Offline |
#14
|
|
Ja osobiście z Oplem jeździłem przez prawie 5 lat do:
Cytat:
Wjeżdża się szlabanem na teren stoczni i tam w sumie przez cały zakład po przekątnej ![]() Tyle że mi telefon do nich wsysło - można podjechać i podpytać o cenę - porównać z innymi - ale z roboty byłem zadowolony zawsze. ![]()
MOMENT OF TERROR IS THE BEGINNING OF LIFE
|
|
|
|
Senior Member
Od: 11.2006
Skąd: Krk
Offline |
#15
|
|
Opłaca się brać jebnięte auto ? Konkretnie chodzi mi o cos w tym stylu:
http://otomoto.pl/volkswagen-passat-b7-C35023952.html Cena, przebieg marzenie, a uszkodzenia nie są jakieś ogromne, wiadomo trzeba z blacharzem podjechać najpierw. Ale brał ktoś kiedyś jebnięte? Na co zwracać uwagę? Będe wdzięczny za sugestie. ![]()
Some people think football is a matter of life and death. I assure you, it s much more serious than that. Bill Shankly
Listen fucking stars - you're breaking our hearts!! |
|
|
|
semper fi
Od: 09.2003
Skąd: TYNIEC
Offline |
#16
|
|
Trzeba by mieć ze sobą blacharza żeby ocenił. Wyglądać może że tylko drzwi a tu nagle wyjdzie że słupek przestawiony, geometria cała poszła w....u i naprawa w cenie auta a i tak będzie znosiło w lewo
![]() Kumpel kiedyś kupił lekko strzelony w przód - niby tylko grill, zderzak, chłodnica i lampy. Po roku się okazało że poleciała maglownica która też dostała strzała a po 3 latach z silnika zaczął kapać olej. Wiadomo że nigdy nie ma 100% pewności co kupujesz (chyba że w ASO albo od kumpla a i to nie zawsze) ale osobiście zawsze takich unikałem. Nie mam też takiej wiedzy żeby ocenić co i jak plus jeszcze kupę czasu - czasami za głupią uszczelką będziesz łaził z miesiąc a auto będzie stało. Ale to tylko moja opinia ![]() ps. Czy to auto z USA? To jeszcze trzeba światła wymienić na europejskie a słyszałem plotki że niektóre z "części" mają inny rozmiar za oceanem, w sensie chcesz wymienić tuleje a tam rozmiar w calach itp i za chiny nie wiadomo czy to co kupisz będzie pasowało. ![]()
MOMENT OF TERROR IS THE BEGINNING OF LIFE
|
|
|
|
Senior Member
Od: 05.2004
Skąd: Kraków
Offline |
#17
|
|
Ten akurat dość mocno walniety. Kolo wyrwane się wydaje, miejsce zamka chyba wycięte, podłoga pod siedzeniem tylnym chyba też pocięta... No i poduszki strselone. A to czesto droga sprawa.
Przy zakupie walnietego ja bralem takiego z calymi poduszkami bo często to główny koszt naprawy. A np nie włożyć poduszki z powrotem to dla mnie przegięcie. Tak samo problemem są modele przejściowe bo dostęp do części ograniczony. Xenony tez potrafią furę siana kosztować a znaleźć wersje eu jest czasem bardzo trudne. Przy rozbitkach oglądaj stronę która jest w całości ze zwiększoną uwagą. ![]() ![]()
jackass: -Sęk w tym, że jak my im sprzedajemy bilety, to bierzemy pełną odpowiedzialność za nich.
Press: -Czyli to klub dystrybuowałby bilety na mecze wyjazdowe? jackass: -I tak to musimy robić,zawsze tak jest. Press: -Przed konfliktem SKWK się tym zajmowało? jackass: -Tak, oni to robili. |
|
|
|
Senior Member
Od: 07.2007
Skąd: Kraków
Offline |
#18
|
|
Nie bierz nie ma sensu ,Ja wiem,że fajna fura ale tyle ile wpakujesz w naprawę tego auta,to na prawdę z tym ile kosztuje znajdziesz coś ciekawego
A tutaj auto Ci może krzywo potem jeździć i w ogóle jakbyś chciał zrobić te poduszki to takie pieniądze,że MA SA KRA |
|
|
|
Senior Member
Od: 11.2008
Skąd: Old SoShoal
Offline |
#19
|
|
Musze zrobic rozrzad w Kangurze,poleci ktos dobrego mechanika? Nie musi byc jak najtanszy byle był dobry. Najlepiej północny Kraków,Krowodrza,NH. Z góry dzieki.
|
|
|
|
Senior Member
Od: 09.2004
Offline |
#20
|
|
Gdzie zregeneruje tarcze hamulcowe ? (przetoczenie)
|
|
|
|
Senior Member
Od: 07.2005
Offline |
#21
|
|
nie wiem co to za samochód ale taarcze na ogół nie kosztuja majątku więc nie wiem czy ma sens przetaczanie.chyba ,ze masz tarcze razem z piastą jak chyba maja niktóre peugeoty to moze wtedy
![]()
dziękuję za uwagę
|
|
|
|
Senior Member
Od: 04.2009
Skąd: Krk
Offline |
#22
|
|
Pany potrzebuję kupić porządny alkomat. Coś takiego się nada?
http://allegro.pl/alkomat-elektroche...773908025.html Z góry dzięki ![]()
GENERALNIE TO WIADOMO CO
|
|
|
|
Senior Member
Od: 03.2009
Offline |
#23
|
|
kupilem podobny, dalem 350 zl; po kilku miesiacach zwariowal calkowicie ( kalbiracja co rok albo 500 czy 1000 dmuchniec a mial nie wiecej niz 200). Co wiecej czesto bedac na konkretnym kacu wychodzily mi same 0.00, co naprawde niekiedy wydawalo sie mega mega nierealne
Decyzje pozostawiam Tobie, ale szczerze odradzam.
Ostatnio edytowane przez vabanq : 22.12.2014 o godz. 14:19.
![]()
www.wislaszaliki.pl.tl
Kalwaria Bezżydowska |
|
|
|
Senior Member
Od: 07.2005
Offline |
#24
|
|
w przedostatnim bodajże "motorze" byl test alkomatów.ten policyjny bez podania wynikow tylko wypite/niewypite kosztowal 1700 zl.byl jeszcze jeden ktory uznali za wiarygodny ale niestety nazwy nei pamiętam.a tak na prawdę to z alkomatami trzeba uważac.dmuchniesz prosto po wypiciu i trzeba go kalibrować.....
![]()
dziękuję za uwagę
|
|
|
|
semper fi
Od: 09.2003
Skąd: TYNIEC
Offline |
#25
|
|
PIH w okresie od 20 stycznia do 31 grudnia ubiegłego roku przebadał 106 stacji paliw z naszego województwa. Nieprawidłowości zostały wskazane na pięciu z nich.
Lista stacji, na których stwierdzono nieprawidłowości:
Z tym Shellem na Conrada jakieś jaja - kilka lat temu kumpel z nimi w sądzie wygrał bo wlał V-Powera i ledwo do Makro dojechał jak mu wtryski zapchało jakieś gówno. ![]()
MOMENT OF TERROR IS THE BEGINNING OF LIFE
|
|
|
|
Senior Member
Od: 11.2010
Offline |
#26
|
|
Ja tam kiedyś zatankowałem swoją Hondę CBR ( motocykl ) to ledwo do Modlniczki dojechałem i motocykl już ściągałem lawetą.
|
|
|
|
Senior Member
Od: 03.2004
Skąd: Wiślak znad Warty
Offline |
#27
|
|
Może mają stare zbiorniki. U nas też tak było jak Intermarche kupiło stację CPN. Pomywało zbiorniki deszczówką i doszło do zanieczyszczenia. Później organizowali akcje płukania zbiorników i płacili odszkodowania za naprawy.
A jak tam u was ze spalaniem ? Ja w środę byłem na pogrzebie i machłem 400km. spalanie 5,6L w półtoratonowym aucie (170koni) |
|
|
|
semper fi
Od: 09.2003
Skąd: TYNIEC
Offline |
#28
|
|
Ostatnio jeżdżę po mieście tylko w korkach - półtoratonowe auto ostatnio zeżarło 12,8
![]()
MOMENT OF TERROR IS THE BEGINNING OF LIFE
|
|
|
|
Senior Member
Od: 11.2010
Offline |
#29
|
|
9 litrów ropy, trasa 3,5 km i powrót wieczorem. 100 % miasto, korki.
|
|
|
|
Senior Member
Od: 05.2006
Skąd: Opoczno/Warszawa
Offline |
#30
|
|
U mnie spalanie w trasie ok. 8 litra, a przeciętnie wyjdzie ok. 9 litrów. Również ropa.
|
|
|

|
||||||
![]() |
| Narzędzia tematu | |
| Tryby wyświetlania | |
|
|