
|
|||||||
| Hyde Park (moderowane) Pokój również moderowany, jednak tu nie trzeba mówić o piłce nożnej i kibicowaniu. Chcecie pogadać o czymś "niepiłkarskim" - wejdźcie tutaj. |
![]() |
|
|
Narzędzia tematu | Tryby wyświetlania |
|
|
|
Senior Member
Od: 11.2004
Skąd: C.K. Kraków
Offline |
#1
|
|
Wie ktoś ile kosztuje wymiana rozrządu w Fordzie Mondeo, i czemu tyle?
![]()
Wydarzenia nie zawsze spełniają nasze oczekiwania, ale zawsze jest dla nich jakieś logiczne wytłumaczenie. Często nie jest ono krzepiące, ale zawsze logiczne.
|
|
|
|
semper fi
Od: 09.2003
Skąd: TYNIEC
Offline |
#2
|
|
Ale drogo w ASO czy w ogóle u każdego mechanika?
Kumplowi za rozrząd w Vectrze C 3.2 V6 krzyknęli 2800 a zrobił w końcu u chłopaków na Stoczniach za 900 na oryginalnych częściach ![]() ![]()
MOMENT OF TERROR IS THE BEGINNING OF LIFE
|
|
|
|
Senior Member
Od: 05.2003
Skąd: się biorą pieniądze?
Offline |
#3
|
|
Witam,
gdzie w okolicach pradnika/olszy/mistrzejowic tanio wymienię opony(alu) na zimówki? ![]()
Rzeki przepłynąłem, góry pokonałem,
Wielkim lasem szedłem, nocy nie przespałem. Żeby Ciebie spotkać w małym kącie świata, Żeby z Tobą zostać na calutkie lata.... |
|
|
|
Member
Od: 07.2009
Offline |
#4
|
|
Jeżeli chodzi o nowsze generacje diesli Renault, to się nie zgodzę. 1.9dci (130KM) i 2.0dci mają bardzo dobre opinie. Osobiście znam dwie osoby, które mają silnik 2.0dci i przejechały prawie 300 tysięcy i nic się nie zepsuło. Oczywiście zapewne istotne jest to, ze silniki te mają inne wtryski i ogólnie jest to wspólne dziecko Renault i Nissana, a nie samych Francuzów.
|
|
|
|
Senior Member
Od: 08.2006
Skąd: SKMK - W.D.
Offline |
#5
|
|
Owszem, jest faktem, iż auta stają się delikatniejsze. Ma to związek z tym, że producenci starają się polepszyć kulturę pracy silników, wyeliminować wszelakie drgania, chcą by silniki miały lepsze parametry przy niższym zużyciu paliwa i emisji substancji szkodliwych, chcą by silniki przyjemniej brzmiały itd. Z reguły wiąże się to z tym, że stosowane są różne elementy mające na celu eliminację różnych niepożądanych oddziaływań i zwiększające parametry, jak filtry cząstek stałych, koła dwumasowe, wtryskiwacze piezoelektryczne, czy obniżanie pojemności przy jednoczesnym zwiększeniu wysilenia jednostki napędowej itd. Prawdą jest, że w zaawansowanych silnikach ma się co zepsuć i nie mu tu co porównywać do poczciwych taksówkarskich Mercedesów. Mimo wszystko jednak wina awarii w nowoczesnych silnikach leży głównie po stronie kierowców. Niemiec kupujący nowe auto ma wyjeb.ne na to, czy turbo padnie po 100 czy 200 tys. km. gdyż i tak najpóźniej rok po wygaśnięciu gwarancji auto trafi do jakiegoś Turasa lub Polaka, czy innego Litwina.
![]()
|
|
|
|
Banita
Od: 11.2002
Offline |
#6
|
|
najtańsze paliwo na stacji TESCO na kapelance, dodatkowo mając kartę TESCO plus rachunek za zakupy na przynajmniej 100 zł płacimy 10 gr mniej za litr paliwa/gazu/oleju.
|
|
|

|
||||||
![]() |
| Narzędzia tematu | |
| Tryby wyświetlania | |
|
|