Ta, a 5 sekund pozniej masz "dostalismy zgode na podejscie do 500". Nie ma to jak wyrwac sobie z kontekstu.
Tego "wkurzy sie" nawet nie ma co komentowac. Po 1 dlatego ze to mowi ktos nizidentyfikowany, a po 2 juz widze jak zaloga mowi sobie w obecnosci swojego dowodcy lub tez tez dowodca do zalogi o prezydencie bedacym pare metrow dalej, wiedzac ze slyszy ich wieza a rozmowy sa nagrywane przez kontrole lotow w tak lekcewazacy sposob
No ale coz, machina "laduj dziadu" ruszyla. Na pohybel kartoflowi!
http://heading.pata.pl/taws.htm
wg tego TAWS wlacza sie mniej wiecej tak jak sie wlaczyl. Pytanie tylko czemu sie wlaczyl? Najwyrazniej TAWS wykryl ze nie ida w strone lotniska, no chyba ze wlacza sie on za kazdym razem przy ladowaniu co byloby bzdura. Skoro wlaczyl sie "terrain ahead" czyli ostrzezenie ze za 60 sekund bedzie ziemia, a potem "pull up" czyli za 30 sekund ziemia a oni nadal 'ladowali' to niestety winni sa piloci w 100%... Oczywiscie jezeli stenogramy sa ok, ale mimo wszystko mysle ze jednak sa.