picasso napisał(a):
żeby ludzie chcieli korzystać z komunikacji zbiorowej to ona musi być TANIA,a autobusy/tramwaje/trolejbusy/metro musi kursować często.jeżeli stanie się zgodnie z twoim życzeniem i ceny paliw dojdą do takiego poziomu,ze mało kogo będzie na to stać by jeździć własnym samochodem,to musisz mieć świadomość,że i zbiorowa komunikacja też podrożeje,a jak sam pisałeś jesteś gotów płacić za nią 100% kosztów.poza tym podrożeje wszystko,łącznie z chlebem.wtedy może sie okazać,że i na bilet autobusowy trzeba będzie zbierać parę dni( ).
|
No niestety, nie da się powiedzieć - ludzie olejcie auta i jeździjcie autobusami/tramwajami - zresztą gdyby ta zgraja z aut przesiadła się do autobusów to miasto musiało by chyba podwoić ich stan.
Tu ogóle nie ma prostych rozwiązań - Metro - 2 linie rozwiązały by sprawy ,no ale to s/f przynajmniej na kilkanaście lat.
Jedyny w miarę możliwy( a może też s/f)patent to kilka rozlokowanych w różnych rejonach dużych parkingów, czynnych od rana do nocy a z nich komunikacja jeżdżąca w różne części centrum.Oczywiście musiało by to być zrobione z dużym rozmysłem(nie wiem czy tak się w ogóle da) - czyli przejazdy szybkie i o dużym natężeniu szczególnie rano i po południu. - Wtedy można by przyjebać niezłą opłatę za wjazd do centrum samochodem, która odstraszyła by sporą część.
W Pradze coś takiego działa(tzn narazie nie ma opłat za wjazd ale są spore za parkowanie) a parkingi są umiejscowione poza centrum - płaci się jakieś gorsze za nie, tyle oczywiście są one połączone ze stacjami metra a u nas jak wiadomo metra nima.