QBAS napisał(a):
Prawdą jest, że ten kto wybrał realizację ronda Grzegórzeckiego - JEDNOPOZIOMOWEGO powinien od każdego Krakowianina porządnego kopa w d.... dostać.
Po cholerę tyle kasy wpompowano w tę inwestycję, skoro korki jakie były takie są. Jedynym rozwiązaniem tego odcinka to kilkupoziomowe skrzyżowanie - takie np jak pod Makro będą od przyszłego roku budować.
|
budowa dwupoziomowego ronda Grzegorzeckiego byłaby strasznie kosztowna!
Trzeba by wyburzyć okoliczne budynki i wybudowac nowe mieszkania dla ludzi z ulicy Kotlarskiej. A korki, tak czy siak, przeniosłyby się na dalsze skrzyżowania...
picasso napisał(a):
|
absurdem jest dla mnie funkcjonowanie tych pasów na ul Dietla.zaraz za mostem grunwaldzkim autobusy zjeżdżają z torowiska w Dietla,gdzie stają w korkach,blokują prawy pas za skrzyżowaneim z Krakowską (jest tam przystanek),by powrócić na torowisko w ul grzegórzeckiej.przecież można było przystosować torowisko w całej ul Dietla do poruszania sie po nim autobusów.wtedy miały by możliwość sprawnie i szybko przejechać aż od ulicy Monte Cassino do ronda Kotlarskiego.
|
Za dwa lata powstanie linia tramwajowa na Ruczaj i wtedy po Dietla będzie kursować jedynie 184. Nie ma sensu budować busPasa dla jednej linii.
Piotrek87 napisał(a):
|
a tak calkiem serio to niepodważalne jest ze własny samochód ma o wiele wyższy komfort niż komunikacja zbiorowo. Zaraz naskocza na mnie ze mpk szybsze, tańsze, ekologiczniejsze. A ja mam do w d..i bo wole drozszy i "wolniejszy" samochod niz jechać ze smarkającymi i kichającymi pasażerami czy śmierdzącymi menelami. podziękuje na taki komfort. Rozbudowa dróg i powinna być najważniejsza rzeczą. transport publiczny jest cholernie deficytowy a w szczególności tramwaje wiec skończy z ta fikcja i nowa eko-religią.
|
stanie w korkach, podczas gdy obok sunie autobus jest komfortowe?
gadanie o menelach jest żenujące, widać, że nie podróżujesz MPK.
transport publiczny - deficytowy.
budowa estakad w centrum, które nic nie zmieniają, tylko przenoszą korki dalej - opłacalna. ;-)