|
Tak naprawde gdyby przy wyborze były brane obecne przygotowania, infrastruktura i specyfikacja miasta to... Kraków by mógł być w pierwszej 2!
Lokalizacja stadionu, planowana rozbudowa wya Piastowska-Reymontam + przebudowa ronda Ofiatr Katynia usprawniły by wjazd do miasta i poruszanie się w okolicach stadionu.
Nie opowiadajcie głupot, że aglomeracja Poznańska zaczyna się 40km przed miastem, bo 15km od centrum są lasy i pola ziemniaczane, a położenie stadionu... jakby u nas na Rybitwach zlokalizować obiekt sportowy. Piszecie o nowych inwestycjach w Poznaniu, o rozbudowie miasta... owszem, ale dołożenie kilkunastu "błękitków" w Krakowie napewno nie dodałoby temu miastu ani uroku, ani biznesowego charakteru.
Co do Wrocławia... wiem tyle, że dużo się dzieje. Miasto rozkopane, kilka nowych dróg, niemniej jednak tam ciągle widać pokłosie 97 roku. Nie powiem... przez ostatnie 4 lata wiele się zmieniło, ale nie wiem w jakiej dziedzinie mógłby Wrocław się do nas równać.
Jeśli chodzi o sam Kraków... dość specyficzne miasto... nie tylko ze względy na mieszkańców, ale i rządzących. Tak naprawdę obecny stan rzeczy zawdzięczamy Lassocie i Gołasiowi. Oni wybrali odpowiedni kierunek inwestycji, nakreślili wieloletni plan, który ktoś powinien kontunuować. Najwięcej zostawił po sobie Gołaś. Śmiali się wszyscy "po co 3 mosty budować", "jaki tunel". Kilka inwestycji nie zdążono zrealizować za jego kadencji, jednak czy wyobrażacie sobie teraz Kraków bez Zwierzynieckiego, Wandy, Kotlarskiego i ulicy Klimeckiego? Wyobrażacie sobie wjazd do Krakowa od południa bez węzła wielickiego i ulicy Turowicza? Tak naprawdę w krakowskiej infrastrukturze drogowej nie działo się nic od początku lat 80 aż po rządy Gołasia! 20 letni zastój! Nie da się teraz wszystkiego nadrobić w jedną kadencję. Następca przyjął inną taktykę, a mianowicie komunikację zbiorową i szybki tramwaj, kampus UJ oraz KSW. Jak szybki tramwaj jest prędki wszyscy doskonale wiemy, pocieszający jest fakt że mamy tabor taki jaki mamy i tramwaj tunelem jeździ. Szkoda że w tym wszystkim infrastruktura drogowa traktowana jest po macoszemu. Estakady? Przerzucają tłok z miejsca w miejsce i są rozwiązaniem doraźnym, ale skoro powstają to dobrze. Niestety nie poszliśmy w ślady takich krajów jak Czechy czy Słowacja, które już w latach 80 budowały skrzyżowania wielopoziomowe, bezkolizyjne. U nas takiego trendu nie było niestety i trzeba usprawniać to co jest.
Jeśli chodzi o stadion... nie forma się liczy a treść. Zobaczymy jak areny Euro 2012 w Gdańsku czy Wrocławiu będą wypełniane przez kibiców na meczach ligowych? Może i nasz nie wygląda świetnie, może i za mały... ale popatrzcie na stadiony angielskie. Wielu pisze o tym że nasz stadion to totalna porażka. Jedyną porażką jest "okrąglak", nic więcej. Reszta to stadion w Kaiserslautern w mniejszym wydaniu. Piszecie, że takie stadiony projektowało się 20 lat temu? To pewnie stadion Korony Kielce projektował dziadek towarzysza Gomułki?
Jedno mnie cieszy! Stało się tak jak chciałem, aby Kraków był z boku, ale z inwestycjami które zostaną dokończone! 80.000 kibiców które miało obejrzeć raptem parę spotkań miasta nie zbawi, tak jak nasze miasto sławy nie straci pod warunkiem odpowiednich działań naszych władz.
|