|
Dwupasmówka z Kielc do Krakowa gotowa w 2011 roku?
Na drodze między Kielcami a stolicą Małopolski nie trwają jeszcze żadne prace budowlane.
“Dwupasmówka” z Kielc do Warszawy będzie gotowa w 2011 roku. Na wielu fragmentach “siódemki”, albo już trwa budowa, albo wkrótce się zacznie. Gorzej wygląda sytuacja na odcinku ze stolicy Świętokrzyskiego do Krakowa.
W 2011 roku będzie gotowy odcinek “siódemki” między Radomiem a Skarżyskiem. Na fragmencie od Radomia do Warszawy trwają zaawansowane prace budowlane albo się już zakończyły. Być może jeszcze w tym roku rozpocznie się budowa dwupasmowej “siódemki” od Skarżyska do Węzła Północ pod Kielcami. Węzeł zostanie oddany do użytku w już w połowie przyszłego roku. Na jakim etapie są natomiast przygotowania do inwestycji na odcinku Wiśniówka (Węzeł Północ) - Kraków?
KILKA FRAGMENTÓW
Ten odcinek został podzielony na kilka fragmentów. Pierwszym z nich jest obwodnica Kielc, a ściślej dobudowa jej drugiej nitki aż do węzła Chęciny. Kielecki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, który jest inwestorem, czeka na wydanie przez wojewodę świętokrzyskiego decyzji środowiskowej.
- W drugiej połowie przyszłego roku chcielibyśmy wystąpić o pozwolenie na budowę. Jest szansa, że przebudowa obwodnicy Kielc rozpocznie się na przełomie 2009 i 2010 roku - informuje Małgorzata Pawelec, rzecznik prasowy kieleckiego oddziału.
reklama
* Procedura przed realizacją inwestycji
1. Wykonanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego inwestycji. 2. Wystąpienie do wojewody o wydanie decyzji środowiskowej. 3. Wojewoda występuje do Ministerstwa Środowiska o wydanie opinii w sprawie oddziaływania inwestycji na środowisko. 4. Po otrzymaniu opinii z resortu wojewoda wydaje decyzję środowiskową. 5. Wojewoda wydaje decyzję lokalizacyjną przebiegu drogi. 6. Sporządzenie projektu budowlanego. 7. Wystąpienie o pozwolenie na budowę do wojewody. 8. Po otrzymaniu pozwolenia ogłoszenie przetargu na wykonanie inwestycji. 9. Wybór wykonawcy. 10. Możliwa procedura odwoławcza od wyników przetargu. 11. Budowa drogi.
GDDKiA.
DRUGA ROSPUDA?
Budowa każdego wymienionego fragmentu “siódemki” ma trwać maksymalnie dwa lata. Kolejnym odcinkiem jest trasa między Chęcinami a Jędrzejowem.
- To najtrudniejszy fragment trasy między Gdańskiem a granicą ze Słowacją, ponieważ przebiega przez dolinę Nidy, która jest obszarem ujętym w programie ochronnym “Natura 2000”. Wybraliśmy wariant, który najbardziej prostopadle przebiega przez dolinę, tym samym najmniej w nią ingerując. Wystąpiliśmy o wydanie decyzji środowiskowej, do której sporządzone zostało kolosalne opracowanie dotyczące wpływu inwestycji na środowisko - informuje Małgorzata Pawelec. - Optymistycznym terminem rozpoczęcia prac na tym odcinku jest rok 2010 - dodaje.
Na początku tego roku ma się także rozpocząć budowa odcinka od Jędrzejowa do Moczydła, czyli granicy województwa świętokrzyskiego. Został złożony wniosek o wydanie decyzji środowiskowej, który jest opiniowany obecnie w Ministerstwie Środowiska.
OBIECUJĄ, ŻE ZDĄŻĄ
Na następnym fragmencie “siódemki” od granicy województwa do Krakowa, liczącym 62 kilometry, inwestorem jest małopolski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, który ma jeszcze sporo do zrobienia. Sporządzane jest dopiero Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowe inwestycji. Nie ma jeszcze decyzji środowiskowej i co za tym idzie, dalszych etapów postępowania. Magdalena Chicaga, rzecznik prasowy z małopolskiego oddziału GDDiK, jednak uspokaja.
- Budowa drogi ekspresowej numer siedem od granicy województwa świętokrzyskiego do Krakowa przewidziana jest na lata 2010-2012 i jest to termin jak najbardziej realny. Obecnie nie widzimy zagrożenia, że nie zostanie dotrzymany. Oczywiście procedury trwają i nie wszystkie są od nas uzależnione - zauważa Magdalena Chacaga. - Fragment “siódemki”, o którym mowa, w większości przebiegać będzie po nowym śladzie. Dokładna lokalizacja drogi będzie znana po ostatecznym wyborze jednego z proponowanych wariantów - dodaje.
Droga numer siedem między Warszawą a Krakowem przez Kielce ma status priorytetowej do realizacji przed mistrzostwami Euro 2012.
Jarosław Skrzydło
źródło: Echo Dnia z 21 lipca 2008 r.
|