Ojj pozwolę się nie zgodzić z przedmówcą
Kierownica z rogami wcale nie jest bardziej aerodynamiczna. Wręcz przeciwnie. Rogi powodują większy opór powietrza. Ale dla kolarzy górskich nie ma to większego znaczenia.. Generalnie wstając z siodełka na podjeździe środek ciężkości przesuwa się do przodu. I tutaj właśnie przychodzą z pomocą rogi :] Po prostu jest za co złapać na podjeździe.
Natomiast to, o czym pisał pysio, to jest tzw lemondka:
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...tienne_ITT.jpg
stosuje się ją w rowerach szosowych