[Kocur]

Każdy kandydat który nie jest powiązany z obecną mafią urzędniczą.

Wydział gdzie wydają pozwolenia na budowę ma chyba lepszą organizację niż Camorra.


1. Mieszkańcy pięciu bloków – nr 27, 28, 28a, 29 i 29a – na osiedlu 2. Pułku Lotniczego zastali zamkniętą bramami drogę gruntową, którą dojeżdżali do swych domów. Z tablicy wywieszonej na bramie dowiedzieli się, że mogą przejechać jedynie przez pas startowy dawnego lotniska Rakowice – Czyżyny. – To złośliwość dewelopera budującego tu nowe osiedle! – irytuje się Krzysztof Borkowski, jeden z mieszkańców. – Budimex ogrodził teren i każe nam jeździć przez swój plac budowy.


2. Między rondem Matecznego i rzeką deweloperzy wciskają kolejne zabudowania. W parze z nowymi blokami nie idą jednak nowe drogi dojazdowe. ZIKiT obiecuje budowę nowej ulicy.


3. "Słupkoza" - zgłaszane są kolejne absurdy co przynosi efekty, bo czasami urzędnicy się reflektują. Tak było choćby w przypadku toru przeszkód, ustawionego na chodniku przy ulicy Krzywy Zaułek. Kilka z zamontowanych tam słupków stało na środku chodnika. Radny Bystrowski informuje, że część z nich została zdemontowana. Wraz ze znikaniem jednych, pojawiają się kolejne, jak np. w Borku Fałęckim. Słupki stanęły tam na chodniku tuż za przejściem dla pieszych . Odległości między nimi są niewielkie, co może utrudnić przejazd osobom niepełnosprawnym na wózkach. Z kolejnym absurdem mamy do czynienia przy ulicy Rejtana. Jeden z mieszkańców zauważył, że odległość od muru do pierwszego słupka to zaledwie 130 cm. A przecież likwidacja miejsc parkingowych w strefie jest realizowana w związku z zaleceniem wojewody małopolskiego, aby na chodnikach pozostawały co najmniej 2 metry przejścia dla pieszych, a w szczególnych przypadkach - 1,5 m!
Słupki Zikit montuje również na terenach prywatnych należących do spółdzielni mieszkaniowych !!!


4. Najprawdopodobniej po 15 marca zostanie otwarta estakada nad ul. Bora-Komorowskiego, którą kierowcy dojadą m.in. do galerii handlowej Serenada. Obiekt został otwarty 27 października ubiegłego roku.
Została spisana umowa na budowę estakady, którą inwestor, jak mówią urzędnicy, stawia niejako dodatkowo. Ale ponieważ nie oddał jej przed otwarciem galerii handlowej, to zgodnie z nowymi warunkami urzędnicy mogą ostatecznie zdecydować o naliczeniu mu kar umownych.


5. ZIKiT nie wie jeszcze, jak się ustosunkować do prośby wykonawcy o przedłużenie terminu oddania estakady. Nie wyklucza jednak kar finansowych.


6. Najpierw był warsztat samochodowy w formie dwupiętrowego budynku z dwuspadowym dachem. Właściciel postanowił go rozbudować. Z planów nie zrezygnował nawet wówczas, gdy otrzymał decyzję odmowną. W tej sprawie wydano kilka nakazów rozbiórki, dotychczas są one bezskuteczne.


7. Dom jednorodzinny, obok warsztat samochodowy, a nad nimi kilkukondygnacyjny niedokończony blok. Taki architektoniczne "cudo" powstało przy ulicy Centralnej 57. To samowola budowlana. Urzędnicy nakazali jej rozbiórkę, jednak inwestor od blisko 10 miesięcy nie reaguje na pisma magistratu.


8. Serenada: Miało być 3280 miejsc parkingowych, a jest 1030. Co się stało?
Zagadkę rozwiązuje Anna Skrocka, która zajmuje się kontaktem Serenady z mediami. – 3280 miejsc parkingowych mamy wspólnie z pobliskim centrum handlowym Krokus – informuje.
To trochę tak jakby szwagier chwalił się, że ma trzy sypialnie. Co prawda dwie z nich znajdują się w mieszkaniach obok, ale zawsze przecież można z nich skorzystać.


3 minuty w internetach - takich przypadków były setki w ostatnich latach. Zabudowa parku przy Młynówce, zabudowa łąk w Toniach, w Chełmie na Woli Justowskiej. Plany zagospodarowania leżą na biurkach od 20 lat - wystarczyłby tydzień żeby zespół studentów z dowolnego korpo przejrzał wszystkie i naniósł poprawki - armii urzędników podległych prezydentowi zajmuje to kilkanaście lat.


Edit. Pomijając prawo, ekonomię, ale żeby Wiślak popierał gościa który nie schodzi nie psy ...