Tak jak pisze MatMario, często nawet po wycięciu DPF auta spełniają normy emisyjne i środowiskowe wobec czego nawet jak będą sprawdzać na przeglądzie to mówisz, że takie auto kupiłeś i koniec. Przecież nikt Ci nie będzie ciął wydechu kątówką żeby sprawdzić czy filtr jest czy nie. DPF to nie jest filtr, który wkręcasz/ wykręcasz. Jest to element spawany. To tak jakby diagnosta kazał Ci rozcinać tłumik żeby sprawdzić czy w puszce masz elementy wygłuszające.
Co do silnika bardzo dobry motor. Mam taki u siebie w Alfie. Tyle, że u mnie on seryjnie nie posiada DPF. Jedna z najlepszych konstrukcji dieslowskich i silnikowych wogóle do Opla. Pamiętać trzeba tylko o systematycznym, okresowym czyszczeniu EGR`u. Ja ten zawór czyszczę wtedy kiedy wymieniam filtry i olej. Silnik totalnie bezproblemowy, o niezłej kulturze i spalaniu. Od czasu kiedy zacząłem dolewać oleju 2T kultura jeszcze większa a dymienie zauważalnie spadło. Prawie jakbym miał DPF
