kamikaze napisał(a):
W PKP Cargo maszynista z Solidarności zarabia więcej niż prezes
Kolej płaci co roku 25 mln złotych na utrzymanie związków zawodowych. A te protestują, blokując tory.
|
Co do PKP - ta instytucja nigdy nie będzie rentowna z jednego prostego powodu - uwłaszczając przedsiębiorstwa państwowe w 1990 roku oddano im grunty państwowe będące w ich zarządzie w użytkowanie wieczyste, a nie na własność. Efektem tego w przypadku PKP jest to, że spółki PKPowskie odprowadzają spore kwoty z tytułu użytkowania wieczystego nieruchomości - czyli wszelkich linii kolejowych dworców, nieruchomości powiązanych. Ciekaw jestem jakiego rzędu w skali całego kraju są to kwoty, a ponieważ właścicielem tych gruntów jest Skarb Państwa to opłaty za użytkowanie wieczyste trafiają do Skarbu Państwa, który z kolei jako właściciel PKP dotuje PKPowskie spółki.....
Wg mnie gdyby PKP została właścicielem tych nieruchomości, przez co zmniejszyłyby się koszty ich utrzymania (nie będzie opłaty za użytkowanie wieczyste gruntów) pewnie Grupa kapitałowa PKP zaczęłaby się bilansować i nie trzeba byłoby dopłacać do niej z budżetu państwa.....
Pozdrawiam
PS co zaś do Prezesa - może czas przesiąść się na lokomotywę
?