Szpen napisał(a):
|
no nie gadaj że nic nie badali, a wszystko co ustalili to sobie wymyslili. Wrak zbadany, skrzynki również.
|
wrak badali jeden dzień na lotnisku, bez jakiegokolwiek sprzętu laboratoryjnego .żartujesz, prawda? koledzy juz przytoczyli.poczytaj o katastrofie nad Lockerbie albo promu Columbia i jakie detale były pomocne w odkryciu przyczyn.
skrzynki orginalne tylko odsłuchali w Moskwie wspólnie z ruskimi a pracowali na kopiach.Nawet dr Żylicz z komisji Millera mówił że dopóki nie skonfrontują odsłuchów z kopi na orginałach to zgodnie z zasadami sztuki to co zrobili to tylko HIPOTEZA
Szpen napisał(a):
Skład komisji badającej katastrofę w Smoleńsku
Skład komisji powołanej do zbadania katastrofy jest następujący[3][9]:
Jerzy Miller (minister spraw wewnętrznych i administracji) – przewodniczący (od dnia 28 kwietnia 2010 roku; w dniach 15–28 kwietnia 2010 roku przewodniczącym Komisji był płk rez. pil. Edmund Klich[5])
płk pil. mgr inż. Mirosław Grochowski[10] (szef Inspektoratu MON ds. Bezpieczeństwa Lotów[6]) – zastępca przewodniczącego
mgr Agata Kaczyńska[10] (sekretarz Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych (PKBWL)[11]) – sekretarz
Podkomisja lotnicza
]
Eksperci z zakresu szkolenia lotniczego, ruchu lotniczego, ratownictwa lotniczego, łączności, nawigacji i meteorologii:
ppłk pil. mgr inż. Robert Benedict[10] – przewodniczący (początkowo przewodniczącym podkomisji lotniczej był kmdr rez. pil. Dariusz Majewski)[12]
dr inż. Maciej Lasek[10] – zastępca przewodniczącego (zastępca przewodniczącego PKBWL[11])
kmdr rez. pil. mgr inż. Dariusz Majewski[10]
mgr inż. Bogdan Fydrych[10] (członek PKBWL[11])
mgr Wiesław Jedynak[10] (PLL LOT[12])
dr Agnieszka Kunert-Diallo[10] (PLL LOT[12])
mgr inż. Krzysztof Lenartowicz[10]
mgr inż. Edward Łojek[10]
ppłk rez. mgr inż. Mirosław Milanowski[10]
ppłk rez. mgr inż. Maciej Ostrowski[10]
mgr inż. Kazimierz Szostak[10] (PLL LOT[12])
mgr inż. Waldemar Targalski[10] (członek PKBWL[11]);
ppłk rez. pil. mgr inż. Andrzej Winiewski[10]
dr hab. Marek Żylicz[10]
Podkomisja techniczna
Eksperci z zakresu eksploatacji statków powietrznych, awioniki, techniki lotniczej, logistyki i informatyki:
dr inż. Stanisław Żurkowski[10] – przewodniczący (członek PKBWL[11])
płk mgr inż. Mirosław Wierzbicki[10] – zastępca przewodniczącego
mjr mgr inż. Dariusz Dawidziak[10]
ppłk mgr inż. Dariusz Majewski[10]
mjr mgr inż. Leszek Filipczyk[10]
mjr mgr inż. Artur Kułaszka[10]
prof. dr hab. inż. Ryszard Krystek[10]
mgr inż. Piotr Lipiec[10] (PLL LOT[12])
mgr inż. Władysław Metelski[10]
ppłk dr inż. Sławomir Michalak[10]
ppłk mgr inż. Janusz Niczyj[10]
płk rez. mgr inż. Jacek Przybysz[10]
mjr rez. mgr inż. Jerzy Skrzypek[10]
mgr inż. Wiesław Wypych[10] (PLL LOT[12])
ppłk mgr inż. Cezary Musiał[10]
Podkomisja medyczna
Eksperci z zakresu medycyny lotniczej, psychologii i patomorfologii:
płk dr n.hum. Olaf Truszczyński – przewodniczący (Wojskowy Instytut Medycyny Lotniczej[13])
ppłk lek. med. Bogusław Biernat[10]
|
Dobrze że to wkleiłeś - komisja która wyjaśnia największą katastrofę w dziejach powojennych to takie sławy że nawet wujek gugle ma problemy żeby cos o nich znaleźć , w większości prawnicy, jeden doktor od aerodynamiki, jeden od statyki,jeden od inżynierii drogowej, żadnego fizyka,reszta magistrzy...ku...a no comments :
profesor Ryszard Krystek Katedra Inżynierii Drogowej PG !!!
dr inż. Stanisław Żurkowski Inżynier budownictwa lądowegow specjalności teoria konstrukcji PWr,
dr Marek Żylicz- prawnik specjalista prawa lotniczego,
dr. Agnieszka Kunert-Diallo - doktor nauk prawnych, wykładowca w Wyższej Szkole Handlowej w Radomiu, ekspert w departamencie prawnym Polskich Linii Lotniczych LOT S.A. oraz w Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego,
dr inż. Maciej Lasek-specjalista od aerodynamiki twierdzący "
Cytat:
|
Kilka dni temu w wywiadzie udzielonym "Naszemu Dziennikowi" doktor inżynier powiedział, iż jest pewny, że tupolew po zderzeniu z brzozą i utracie części skrzydła zaczął się obracać i do czasu upadku wykonał tzw. półbeczkę. Polska komisja nie zbudowała modelu symulacyjnego w celu potwierdzenia tej tezy, ponieważ wiedziała, co się stało - twierdzi Maciej Lasek."Nie wierzę, że jakiekolwiek symulacje są w stanie superdokładnie odwzorować rzeczywistość. Jest tak wiele różnych zmiennych, czynników, które mogą wpływać na ruch tego ciała (tj. oderwanego skrzydła)"
|
--to jest fachowiec?