Szpen napisał(a):
|
lądując to się zgodzę, ale przecież Ty wszędzie powtarzasz że nie lądowali. Oni uderzyli o ziemię z dużą prędkością! Za późno się zorientowali, że są tak nisko. A że byli już za nisko, to nawet jak pociągnęli manetki i mieli maksymalny ciąg silników to i tak już nic nie dało. Myślisz że takie 100 ton, to reaguje od razu po wciśnięciu opór gaz? Uderzyli i nie byli pod takim kątem jak do lądowania, bo nie lądowali - d;atego się to wszystko tak rozleciało. Dochodzi to do Ciebie?
|
Widziałeś kiedyś lądujący samolot? Pod jakim jest katem? Dziób wyżej niż ogon!! Więc dokładnie takim samym jak wznoszący się samolot, czy nie? Żeby uprawdopodobnić te farmazony które wypisujesz propagandyści wymyślili brzozę urwane skrzydło, pół beczki na wysokości 7 m i uderzenie w ziemię w odwróconej pozycji. Dziś wiadomo ze to wszystko bujdy dla lemingów. A Ty dalej z uporem maniaka te bujdy powielasz i jeszcze pytasz czy do mnie dochodzą? Nie jestem lemingiem więc nie dochodzą.
Komenda odchodzimy padła na wysokości 100 m, test przycisku odejścia przeprowadzony na drugim bliźniaczym tupolewie wykazał że po jego wciśnięciu samolot opada jeszcze kilkanaście metrów i zaczyna się wznosić. Dlatego o teście było głośno tylko zanim się odbył bo wyniki nie pasowały do bajeczki. 100 ton reaguje z szybkością zależną od mocy silników, fizykę w podstawówce miałeś? Czy jesteś humanista
.