Worcester napisał(a):
|
Mercedes jest dobrem luksusowym. Dlatego dostępność tego produktu jest mocna ograniczona, dokładnie grubością portfela.
|
Miejsce na sektorze wzdłuż boiska na samym jego środku też jest dobrem. Może nie tak luksusowym jak skyboxy ale dostępność zarówno miejsca na środku jak i skyboxu jest ograniczona ceną.
Worcester napisał(a):
|
Obniżenie ceny mercedesa to psucie produktu. Natomiast obniżenie cen biletow psuciem produktu nazwać nie można, tylko walką z konkurencją. Analogiczne zjechanie cen mercedesów jest niemożliwe, bo popyt na te auta, oprócz ich solidności oparty jest na tzw. efekcie snoba. Porównanie bezsensowne.
|
Obniżenie ceny biletu na Wisłe do poziomu 5 zł a tyle jest na Cracovii to też psucie produktu.
tysiąc postów przeczytałem o tym, że na APOEL i Litex poszli wyżelowani chłopcy, którzy pragną lansu albo że powinno się wywalać lansujących z Młyna. To też efekt snoba.
Worcester napisał(a):
|
Cena Mercedesa wyższa. OK. I niezmienna, tak samo jak jego JAKOŚĆ, która jest wartością stałą. Czy jakość gry Wisły jest wartościa stałą? Nie.
|
Jakość Mercedesa nie jest wartością stałą tak jak jakośc Wisły. Pamiętasz jak Mercedes klasy A miał problemy z testem łosia? To pierwszy przykład dowodzący, że jakość w Mercedesie tak jak w Wiśle nie jest wartością stałą.