Siwy_89 napisał(a):
Podtrzymuję, to co napisałem. Program budowy dróg szybkiego ruchu nie zakłada, że w 2013 roku oddamy 10% tego, co w 2012. Na wyłonienie wykonawcy (przetarg) czeka około 500 km dróg, a 45 km jest już w budowie. Nie będzie to 10%, a raczej 40%. A 2012 rok będzie najlepszy w historii Polski pod względem oddania do użytku nowych dróg szybkiego ruchu. Zostanie oddanych ponad 1000 km.
Takiego tempa nikt nie utrzyma przez kolejne lata, tutaj nie ma wątpliwości. Ale nie ma się co martwić, że program budowy dróg zostanie nagle porzucony. Nie będzie się budować rocznie po 100 km. Tylko 400-500, a to - moim zdaniem - zadowalająca liczba. Zwłaszcza, że w 2012 roku gotowa będzie cała A4, A2 (granica-Warszawa) i większość A1. Czyli podstawowa sieć dróg szybkiego ruchu w Polsce.
To dokładnie tyle, ile w 2006 roku.
pozdrawiam 
|
10% podane zostało jako przyklad raczej niż jakaś "twarda liczba" (wynika to chyba z kontekstu). Porównując tylko budżety wychodzi że jesteśmy bliżej 30% niż 40%. Biorąc pod uwagę znaczący wzrost kosztów pomiędzy 2006 a 2010 (porównując tylko do do tego roku) z tych 30% zrobi się pewnie z 20% w ujęciu rzeczowym.
Uważam że w świetle powyższego moje podejrzenie jest jak najbardziej uzasadnione:
w temacie budowy dróg mamy do czynienie z potiomkinowszczyzną.