Motoryzacja/Samochody/Spalanie
 

wiem wiem ze istnieje temat Forumowe Samochody ale troche odbiega od konkretow chociaz bardzo ciekawy temat

a wiec ja zaczne:

Powiem cos o spalaniu VW Golfa 4 1.4 16V

Jezdze glownie po miescie 10 do 30 km dziennie. Srednie spalanie 7.8 - 8.2 l teraz zima wiec pali do tych 8.2l / 100km. Mozliwe ze gdybym nie mial ciezkiej nogi i nie uprawial "sarpacki" spalilby kolo 7.5.

A wiec niech watek sluzy roznym opiniom jak w temacie ;)

to moze ja sie zapytam, znacie jakiego dobrego mechanika od daewoo nubira 1? mam tego pecha posiadac te auto i cos musze z nim zrobic co najgorsze...

Przecież tu mułowate auto jak na miasto z tym silnikiem więc chyba zakusy do "ciężkiej nogi" są bezsensowne.
Wiem coś o tym i uświadomiłem sobie, że lepiej na benzynie zaoszczędzić, bo i tak nie ma czym. :-)

przspiesznie gdzies do 60km/h moze i bucowe ale pozniej fajnie hula :D widok mijanej bety na prostej bezcenny ;) dla porownania patrzylem teraz na raporty najnowszy Golf VI generacji srednio 9.0 l

Przecież te silniki 1.4 miały 75 KM, chyba że jestem w błędzie. Ja w Focusie mam 1.4 75 KM i żeby to sprawnie się poruszało to byś go musiał kręcić na 4500 - 5000 obrotów, a to się z celem mija, bo i silnika
i paliwa szkoda. A już o wyprzedzaniu sprawnym to mowy nie ma. Przez co autko bezpieczne, bo nie
zachęca do szybkiej jazdy. :-) Hehe.

1.4 16V w tej serii daje 90 konikow ah ten maly drapieznik :D

denerwuje mnie to spalanie ale juz wiem w czym lezy sek a chcialem sie bawic w regulacje sprzegla i gazu ;)

A to zwracam honor. Nie znałem parametrów i tak na oko myślałem, że 75 KM. :-p
Może i Golfy się sprawnie poruszają nie wiem ale w Focusach w tych pierwszej generacji
to nawet mi ten silnik 1.6 się mułowaty wydaje ale to chyba powszechna opinia, że te
auta nie są jakimiś potentatami w tej kwestii.

Focus moze jest autem wygodniejszym od golfa ale osiagi chyba podobne ... normalne silniki 1.6 sa odpowiednikami 1.4 16V pod wzgledem ilosci koni nie zebym bronil 1.4 16 V ale prawda przemawia za siebie 1.6 sa bardziej mulowate niz zwykle 1.4 16-sto zaworowe ... orientuje sie ktos w jakiej cenie stoi obecnie taka civitka ??

http://www.autowizja.pl/gfx/news/sam...c_type_s_2.jpg

Astra Cabrio 1.6 8V 71 KM X16SZ teraz ok. 13 l/100 km gazu :)

Kamil:
Nubirę każdy kumaty mechanik powinien zrobić. Osobiście mogę polecić warsztat na ul. Malborskiej przy skrzyżowaniu z Białoruską.

No to w temacie - Honda Prelude:
Silnik: 2.2l. H22A5 185 KM
Wersja: VTiS
Skrzynia: Manualna, 5 biegów
Osiągi: 7s. do 100km/h - V max. 235km/h
Spalanie: 12l. - dość spokojna jazda w mieście
17l. - łykanie wszystkich innych pojazdów na drodze
9l. - bardzo długa i spokojna trasa

Za niedługo przybliżę parametry BMW 330 Ci oraz BMW 645 Ci.

no wlasnie jak wygladaja osiagi samochodu na LPG ??

PS: TEMAT CHYBA SIE PRZYJAL PROSZE O NIEUSUWANIE

Nie wiem właśnie, nie miałem okazji śmigać Golfem. Natomiast w porównaniu do innych
samochodów to tak jak mówię w kwestii dynamiki silników w Focusach to jestem osobiście
zawiedziony. Nie to, żeby człowiek oczekiwał tam czegoś strasznie szybkiego ale zarówno
1.4 i 1.6 to mają jakieś mułowate geny. Nie wiem jak dieslowskie jednostki? Ma ktoś? :-)

nie chce sie wymadzrzac ale tego civica to bym nie chcial nawet za pol ceny.. jak dla mnie i w srod wielu znajomych raczej jest opinia ze kazdy wolal by poprzednia generacje, zreszta nastepca wraca do korzeni..

co do golfów to mają niezlego powera mam przyjemnosc posiadac 1.9 TDI i wciska w fotel :) slabszymi benzyniakami tez jezdzilem i naprawde daja rade.

medyk nie mam nawet pieniedzy zeby o tym myslec ale ... tak z ciekawosci co tam jest nie tak ??

Wojtek_Lok czyli rozumiem ze bujasz sie Focusem ?? a jakies konkretne osiagi sa ci juz w pelni znane :D

No to pomyliłem się. :-)

No tak. Mówię, że 1.4 75 KM. Powiem tak, Focusy mają swoich przeciwników jak i zwolenników ale na prawdę, jeśli chodzi o te auta to i wykończenie miejskiego kompakta jak i właściwości jezdne są według mnie bardzo dobre. Dodatkowa zaleta tego silniczka to fakt, że niewiele pali. Tymbardziej, że nie głupieję, bo jak wspomniałem nie ma czym. A do 100 km/h no nie wiem ile, nie mierzyłem ale grubo powyżej 10 sekund to bankowo. :-p

Ale szczerze w tej klasie aut nie zamieniłbym na nic innego. I tam pitolenie, że Ford. Mam go 2 lata i raptem poza drobnymi usterkami od prędkościomierze ( przegnite kable ) nic mu nie dolega, a eksploatowany jest znacznie.

Acha no i to 1998 rocznik produkcji więc już trochę ma ale krajówka i 127 tys. przejechane więc pewne autko.

no to elegancko wporzadku przebieg twoj focus dopiero zacyzna zyc ;)

ja kupujac golfa z 2001 mial przejechane 28 000 dzisiaj mialem zaszczyt przebic 30 K :D
a wiec mam jeszcze sporo czasu na docieranie autka

medyk ile ci pali to cudo ??

jakie wtracanie temat jest dla wszystkich niech kazdy posiadacz 4 kolek wyraza swoje opinie na temat swojego "cara"

Że pozwolę sobie się Wam wtrącić, to rzeczywiście Focusy to fajne samochody. A już tak 1.8 - 2.0, to fajna jazda przy stosunkowo niedużym spalaniu. Jednak Focus z mniejszymi jednostkami daje spory niedosyt bo ma świetne właściwości jezdne i aż prosi się by pomęczyć opony w zakrętach :-D Benzyniaki fordowskie ciężko też znoszą LPG.

zgodze sie z toba, co to tego ze focusy 1.4 to mulowate silniki, mialem okazje jezdzic ponad tydzien wypozyczonym focusem '07 z 1.4, lipa mili panstwo, osiagow brak, spalanie dosc duze, ok 7-8 litrow w trasie, a chcacy poleciec okola 140 obroty nie schodzily ponizej 4 tys rpm na V biegu. Co do golfow to przyznam szczerze ze jestem wielkkim fanem tych aut, ale silniki 1.4 to silniki najgorsze, najbardziej awaryjne, najwiecej z nimi problemow. inna sprawa po co doszukiwac sie dziury w calym, zmniejszyc zuzycie paliwa przez grzebanie przy sprzegle etc.. majac ciezka noge. Wiekszy silnik z wieksza moca potrzebuje mniejszej dawki paliwa aby osianac rezultaty identyczne jak jednostka o mniejszej pojemnosci (no chyba ze specjalnie sie kupuje takie auto zeby za szybko nie jezdzic)
wg mojej opninii lepiej kupic auto z wiekszym silnikiem i jezdzic sobie powiedzmy 80 kmh przy 2500rpm silnik przykladowo 1.8 niz 1.4 przy 3500rpm i osiagac te sama predkosc, roznice na pewno odczujemy w portfelu.
pozdro

mercedes E 220 cdi.
w trasie przy bardzo spokojnej jezdzie udalo mi sie zejsc do 4,4 litra na setke. normalnie to pali na trasie 5,5-6l(czesto wyprzedzam). w miescie do 7 litrow:) silnik po chip tuningu 190koni.

Jako spec od handlu sporo jeżdżę więc i kilka samochodzików musiałem przetestować. Poniżej kilka słów o nich.

Astra I 1.6 8v, 76 km. Trasa spokojna jazda 5,5L, miasto spokojnie to ok 7,5L. Awaryjność ok, minusy to korozja.

Astra I 1,6, 16v 106 km. Spalanie ok 10L. Na trasie jak jechało się autostrada i cisnęło non stop do dechy to ok 12. Silnik bardziej awaryjny niż 8v.

Astra II 2,0 CDTi 100km. Fajnie się tym jeździło. Spalanie na trasie typowe dla diesla. Niestety dla tego auta-nie lubię ropniaków:]

Audi S6 2,2L 230km. Jzda to sama przyjemność. Spalanie minimalne to 14L. Agresywna jazda to samobójstwo dla portfela. 20L bez problemu.

Corsa C 1,0 60km 12v. Spalanie chore. Po mieście 8L a na trasie porównywalnie. Silnik wydaje odgłosy niczym Porsche. Nigdy więcej 3 cylindrów.

Fiesta 1,3 16v (Ta najnowsza) Nie wiem ile to miało koni. Spalanie 7-8 L na mieście i trasie. Przy włączonej klimie moc leciała średnio o połowę. Ogólnie autko ok ale zmieniłem o nim zdanie jak na parkingu wyleciał mi silnik przy przebiegu 25k..

Corsa B 1,2 8v 44km Moc, którą to auto posiada jest nieadekwatna do faktycznych możliwości. Zjeździłem tym autkiem całą Europę, nigdy mnie nie zawiodło, nie brało w ogóle oleju. Spokojnie się do 150km/h rozkręcało i mogło tak długo jechać. Jedyny minus to korozja.

Relault Clio 1,2 16v 60 km Spalanie to z 7L po mieście. Wdzięczne autko i dość dynamiczne w pewnych zakresach. Ciężko tym jednak pojechać więcej niż 120 km/h.

Renault Kangoo 1,2 16v 75 km Fajne duże auto, silnik ma dość mocy by jeździć normalnie. Nie jest to auto do wyścigów o czym świadczy też jego kubatura. Spalanie to ok 9 po mieście i 7 na trasie. Ciężko mi się teraz przesiąść na auto o standardowych wymiarach. 5 osób na fotelach i krowa w bagażniku dojedzie wszędzie-wysokie zawieszenie to jest to.

Jest na forum może osoba, która miała styczność z tą Mazdą 323F? Prosiłbym o ogólną ocenę.

http://photos03.otomoto.pl/photos/or...C6897750_1.jpg

U nas w kraju też są zdolni fachowcy - 10 latek i ledwo ponad 100 tys :-)


Pocieszę Cię że na 100% kto inny już dawno miał zaszczyt przebić 30K :-p


a w temacie żeby za bardzo nie rozmywać:

Viki rocznik 2000 wczoraj stuknęło 169 tys. km
2.0 DTH oczywiście diesel 101 KM

Po mieście nie przekroczyłem jeszcze 8 litrów - zobaczymy teraz jak mrozik złapał pewnie przekroczy bo silnik grzeję przed jazdą.
Na długich trasach ze średnim obciążeniem 5.5 litra

Awaryjność - jak dla mnie praktycznie znikoma - drobne usterki kosztujące mnie średnio 30 zł
Olbrzymi plus - bagażnik - hatchback do którego 4 osoby na wakacje się zapakowały :)

Macie do polecenia jakiś samochodzik, który mało spala, nie ma zbyt wysokiego ubezpieczenia i można go kupić w rozsądnej cenie? Chodzi o pierwszy własny samochód czyli najważniejsze żeby jeździł za nie duże pieniądzę.
Sorki za drobny OT.

Kocur, chłop go miał jako drugie auto, bo miał dostawczaka. To raptem jak go dwa lata temu dostałem to miał 98 tys. Wiesz jak człowiek nie potrzebował to nie jeździł, a po samej Częstochowie to kilometrów nie natłuczesz. :-)

Wg. zaleceń fachowców najlepsze grzanie silnika to jazda od razu po odpaleniu, oczywiście delikatna do czasu osiągnięcia pełnej tmp. - zdrowsze dla silnika i mniej spalisz ;)

BMW 318 - 118 km - miasto 10 trasa 8
BMW 525 tds 143 km miasto 10 trasa 8
BMW 320 150 km - miasto 12 - 13 trasa 9
Seat Tolledo 1,9 tdi 90 km - miasto 6,8 trasa do 5
Seat Cordoba 1,6 8v 75 km - miasto 8-9 trasa 7-8

Audi S6 z silnikiem 2,2 ?? :>
Bardzo ciekawe.

Heh to w temacie.

Kia Cee`d 1.4 ccm 109 KM

Miasto - 7.6 litra

Trasa(80/100/120 km/h) - 5.5l/6.2/7.2 l/100 km

Samochod poczatkowo uznawalem za malo dynamiczny. Teraz zmieniam zdanie po zmienie techniki jazdy nim :P.

Jako ciekawostka, kiedyś na trasie Lanos 1,6 16v spalił mi 12 L - do Wrocławia jechałem ok 2,5 h

cinquecento 700, rocznik 96, jeżdże raczej tylko po mieście, spala ok 8 litrów czyli obecnie 100km=30zł

Np: http://www.eogloszenia.net/ogloszeni...der=1&strona=1

Wystarczy poszukać:]

PS.

http://www.autocentrum.pl/oceny/audi/s6/c4.html

Tu też można wybrać taką opcję;)

Seat Tolledo 1,9 tdi 90 km - miasto 6,8 trasa do 5

To ten sam TDI, co w aktualnym polo jest montowany w wersji 100 i 130KM?

Bo w polówce mi "pije" średnio 6.2l/100km, przy czym dojezdzam spod Krakowa 15km i pozniej przez miasto z 10km jade w korkach...
Na trasie przy spokojnej jezdzie spokojnie 5l/100km, a jak sie czlowiek uprze to 4.2l/100 da rade zrobic :)
Jedyny minus jest taki, ze na autostradzie (np Krakow- Wroclaw) przy predkosci 130-150 na praktycznie calej trasie spalanie ponad 7litrow... Ale to glownie bym na skrzynie zwalil, bo gdyby byla 6biegowa to by to pewnie inaczej wygladalo...

seicento 900 roczik 99 6,5-7l srednio, dzielna maszyna wykrzaesilem z niego 155km/h na A4 :D

nie ma audi S6 z silnikiem 2.2. Najslabsze Audi S6 ma chyba silnik 4.2. Te auta maja potezna moc i nigdy nie slyszalem zeby mialy mniej niz 340koni.

Narzekacie, ja tam po mieście i trasie jeżdże skodą 120 z silnikiem favo, na gazie+BLOS, w jeździe mieszanej pali mi około 9l gazu na setkę. W maire sensowna jazda do do 120 km/h, powyże jauto się wyraźnie męczy.
Najfajniejsze w tym aucie jest to, że jest duże o narty można do środka spakować, a ubezpieczenie kosztuje 180zł za rok ;)

Nie do końca tak jest. Audi S6 pierwszej generacji (C4) miało silnik 2.2 turbo jak i 4.2 V8, a kolejna generacja miała już tylko 4.2 V8. Przez jakiś czas montowano chyba też silnik 2.7 biTurbo, ale tu pewny nie jestem.

Jesli chodzi o osiagniecia to jak mialem jeszcze Deawoo Matiza to w 4 schabow(rodzice, ja i babka) caly zaladowany samochod trasa gorzysta srednia predkosc 95 km/h udalo mi sie osiagnac 4,82 litra na 100 KM. Do tej pory nie pobity rekord przez zaden z moich samochodow a Cee`d jest juz moim 6.

często jeżdżę Focusem I generacji 1.6 100KM
jeżeli chodzi o komfort jazdy to bezdyskusyjny, zawieszenie świetne ale z tego właśnie słynie to auto... dynamika... jak dla mnie może średnia, da sie wyżyłować przy starcie na dwójce do 105 km/h nie mniej na trasie, juz tak zrywny nie jest. Najlepsze spalanie osiąga na 4 biegu przy 2tys obrotów, nawet poniżej 5 litrow (komputer wskazuje chwilowe spalanie) z tego co wiem tata nim jechał nad morze i średnie mu wyszło ok 6,5 litrow/100km, po mieście wychodzi jakieś 7,5...

ja jeżdżę Calibra 2.0 115.... no coz :D toczyć w korkach to to sie nie lubi, przy spokojnej jeździe 10/11 litrow na 100km, a jak sobie pojeżdżę dynamiczniej to i ze 13 :) za to na trasie prezentuje sie całkiem ciekawie, przy jeździe około 120/130 km/h spalanie prezentuje sie nawet poniżej 7 litrów, w wakacje udało mi sie nawet zejść do 6,5 przy płynnej jeździe

nie polecam Hyundai Accent I, toczy sie niemiłosiernie a spalanie calibry :/

fabia 1,4
przy cisnieciu i wlaczonej klimie
/ cisniecie tzn 160 na budziku a po miescie gaz 1 - 2 - 3 hamulec /
to spali do 8

przy wylaczonej klimie jezdzie plynnej srednio 7
ale da rade zejsc nawet do 6,8

To ja napisze coś o Lanosie.
Ogólnie to go nie polecam - tak na wstępie.
Po przedostatniej wizycie w warsztacie pali mniej więcej 16 litrów gazu (został podkręcony przez mechanika),po ostatniej wizycie i wymianie filtra od gazu miał palić normalnie,(ok 11 litrów gazu) a na następny dzień w ogóle nie zapalił.
Silnik chyba 1.5 (82 konie)
Jest to samochód ojca,ja zacząłem sie rozglądać za czymś dla siebie,coś w graniach 5 tysięcy.Poleci ktoś jakiś samochodzik w tej cenie?

opel astra 1.8 i 1993 r

prawie jak antyk ale wygląda lepiej jak nie jedno 5-6 lat młodsze.
Spalanie na trasie ok 6 l, W mieście 7,5-8,5\, w zimie minimalnie więcej. To hatchbag więc bardzo pojemny i da się nim przewieźć dużo rzeczy. Jeśli chodzi o korozję to jest ok ale trzeba szybko reagować. Mam go ponad 2 lata i jakby nie ten rocznik to nie zamieniłbym na nic innego...