ja mam problem z Fiatem Uno 1.4 mianowicie samochód na wolnych obrotach nie chodzi równo tylko obroty spadaja i podnosza sie... rowniez niema szans jechac na 1 lub 2 bez trzymania auta na ok 3 tys obrotów bo robi "kangury" bylo u kilku mechaników i kazdy mowil co innego

Ja czasem nie rozumiem ludzi.Samochód z przebiegiem 200tys km i od razu zniechęcenie bo coś może się sypać itepe ... Większość samochodów na allegro/otomoto ma tak poprzekręcane liczniki ,że głowa mała.
Tylko w Polsce samochody 7-8-9-10letnie i starsze mają magiczne przebiegi 150-200tys.
W takim wypadku nie patrz w ogóle na przebieg ibutti tylko na grubość lakieru, powycierany drążek zmiany biegów,dywaniki , przyciski wszelkiego rodzaju. Zwróć też uwagę czy samochód nie miał jakiegoś poważniejszego dzwona (to nie przekreśla samochodu ale może być powodem do sporych wkładów gotówkowych w ten samochód) :)

Ale to jest porządna, stara niemiecka technologia. W dodatku diesel, bez pompowtryskiwaczy, common-rail'a, turbosprężarki. Swoją drogą np. Volvo z silnikiem D5 też wytrzyma 500tys., ale turbina lub układ wtryskowy już niekoniecznie.

Potrzebuje auto na 2 lata dosłownie, a nie mam obecnie kasy na coś większego. Po prostu będę musiał robić średnio 20 km dziennie. A za 2 latka już się szykuję na coś poważnego ;)

Nie oczekuje cudów, wiadomo. Ale nie chcę też jakiegoś gruchota. No i wygląd jednak ma znaczenie.
I też nie potrzebuję jakiegoś pożeracza szos z silnikiem 3.0. Bez przesady.

Ja tam na mechanice znam się tyle, że mogę płyn do spryskiwacza dolać ;) Także na pewno sam w ciemno auta brał nie będę. Podjadę do warsztatu z nim od razu.

Póki co najfajniej wygląda ta Astra albo Audi (z tymże tutaj ciężko trafić za taką cenę).

A jakieś opinie o Mitsubishi Colt? Bo znalazłem parę modeli za tą cenę. Ewentualnie stara generacja Hondy Civic.

Kumpel jezdzil Coltem przez pol roku - mnie sie tez zdarzylo pare razy przejechac.

Dosc dobrze sie trzyma, z silnikiem 1,3 jezdzi dosyc dynamicznie, ale moim zdaniem to autko 2 osobowe. Z tylu jest naprawde koszmarnie ciasno i jest bardzo malo miejsca na nogi. Audi 80 ma kolega i ja bym odradzal, jezeli nie masz naprawde duzo pieniedzy i nie jestes kolekcjonererm - poszla mu niedawno turbosprezarka w benzynowym silniku i bodajze wtryskiwacze i ponad 2 tysiace poszlo na naprawe.

@Dziku - mialem Citroena Saxo jeszcze pare lat temu i u mnie bylo podobnie. Padl silnik krokowy odpowiedzialny za regulacje dawki paliwa. Moze u Ciebie tez walnal taki silnik (nie wiem, jak sa regulowane obroty w Uno, wiec moge sie mylic) ewentualnie przepustnica szwankuje.
Jezeli masz mozliwosc, to zczytaj bledy z komputera, ewentualnie niech jakis serwis to zrobi.

Czy mógłby ktoś z Was polecić mi dobry samochód, minimum 12-letni ( starszy też może być ), sedan. Już wyjaśniam dlaczego. Otóż zamierzam mieć taki samochodzik do przeprowadzenia gruntownego liftingu ( nie mylić z tunningiem a la wieś ) i posiadania nieco starszego, miłego dla oka pojazdu. Porady typu za co wziąć się zaraz po kupieniu mile widziane. Pozdrawiam.

Ibutti odradzam Forda. Może jakaś astra dobrze utrzymana się trafi. Części do tego ogólnodostępne i tanie. A może na początek jednak cintek. Niby 3 drzwi ale tanie w utrzymaniu. Za 3 tyś zł ciężko coś dobrego będzie trafić. Ale powodzenia życzę. Aha co do silników oplowskich. Silniki ecotec żrą olej śmiało. To nawet przewiduje producent i podaje jak dla mnie zawrotną liczbę 1,5 L oleju od wymiany do wymiany w NOWYM Oplu :/

Mam prosbe do znawcow tematu:) Mianowicie planuje kupic samochod do 16 000 zlotych:) Interesuja mnie mniejsze samochody, poniewaz tym samochodem bedzie jezdzic rowniez moja mama:) Bardzo bym prosil o jakies propozycje:)

Jaki samochód polecacie do 20 000 złotych, kombi, diesel, ewentualnie benzyna+LPG, klimatyzacja, automatik...?

I drugie pytanie, co moze byc przyczyna tego że jak zapalam to samochód strasznie dymi z początku... 6 (!) mechaników ogladalo auto i nie wiedza co sie dzieje...
Wstyd pisac, ale auto lezalo ponad pol roku z przerwami (!!!) w warsztacie w Nowej Hucie i goscie codziennie mieli nowe pomysly i chuja ;)

Nawet dobre zapalniczki są na benzynę... :-)
Jeśli chcesz mieć problemy, dziwić się że głośno chodzi, że dymi, że spala jakby miał silnik 4 litrowy to bierz LPG :-)


A do 20 tys. to wybór jest tak potężny że po prostu musisz powiedzieć jakie marki wchodzą w grę.

ps. co do dymienia - zmień warsztat - auto się zastało i trzeba cały syf ręcznie wyczyścić z każdego miejsca w układzie napędowo / wydechowym gdzie się tylko da rękę wsadzić.

Powiem tak, ten samochód był w paru warsztatach, w kazdym zmieniono coś co sie potem okazało że bylo dobre. Omawiany samochod to FORD MONDEO 2001 2.0 TDDI kombi sprowadzony z dojczlandu.

Jakie mnie marki interesuja? Napewno nie Fordy, to mój drugi Ford (Ford gówno wort, a Fiat jego brat) :)
Mialem też 2 ople, całkiem porzadne autka...

Musi być rodzinny, z duzym bagaznikiem, wygodny, no nie wiem co wiecej pisać...

Zauwazylem takie auteczko na allegro: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C9557524

Ładne autko, przestronne, cena w miare ok, i mozliwa zamiana z doplata....

Nie wiem za ile mojego niedobitka mozna sprzedać.... dymi przy zapalaniu z 10 sekund, potem jest ok... i czasami traci moc przy starcie i w wysokie góry boje sie nim jechac... :)

Poradzcie cos...

Lancia i Alfa Romeo to też koncern Fiata:) Ogólnie do Alfy są drogie części,pewnie do Lancii też.
Ja bym się zastanawiał jeżeli samochód ma być podobnej wielkości co Mondeo nad Audi a4 lub a6,lub Vectra o swojskiej nazwie Caravan
http://allegro.pl/item714346182_vect...zwajcarji.html tu masz podrasowaną :)

Zapomniałem dodać auto nie starsze niz 8-10 latek, np Audi A4 czy A6 z 2000 nie mieszcza sie w budzecie...

20tys.? Kombii? Diesel? Automat?
Hmm... Cóż może być lepsze niż poczciwy Passat B5 :-D Np.:
http://moto.allegro.pl/item709311157...lna_opcja.html
Wiadomo, jak każde auto trzeba obejrzeć, ale Passat, to brak problemów z eksploatacją czy odsprzedażą. Do tego miły dla oka wygląd i przyjemne właściwości jezdne, a z tym silnikiem niezły kopniak. Natomiast turbinkę czy wtryski można zaadoptować z jakiegoś rozbitka czy anglika więc z kosztami dramatu nie ma. Nie ubierałbym się tylko w 4Motion.

Co do Forda TDCI, to obejrzałbym wtryski czy gdzieś nie leci ropa. albo nie są zapchane przez polskie paliwo. Czasem wystarczy wyczyścić, nalać V-Powera i przedmuchać :-D

a ja słyszałem ,że te silniki 2,5 tdi bardzo awaryjne są. Choć w wypadku tego passata możesz nic nie wykładać a naprawę.Wielką loterią jest trafić owy silnik by nic się nie działo. Wałki szybko się ścierają i jak padnie pompa wtryskowa (a pada bardzo często) będziesz musiał wybulić ok 5tys :) Mój tata jeździł kiedyś A6 c5 2,5 tdi i miał jakieś problemy. Dokładnie nie pamiętam.
Natomiast co do silnika 1.9tdi to jest to mistrzostwo świata.
Ogólnie to passat b5 na tak ale z silnikiem 2.5 tdi to na nie .

do 20tys, disel, combi to tylko passat buda b5, wiem co pisze.

Opel Astra II (classic) 1.4 twinport, ma ktos takie auto? jak awaryjnosc, spalanie?

Kilku znajomych jeździ Astrami II i bardzo sobie chwalą 1.4 oraz 1.6.

Blacha bardzo dobrze trzyma, silnikiem z palcem w d... zrobisz 150 tys albo i dużo więcej. Drobne usterki jak zresztą w każdym aucie po kilku latach ale ogólnie eksploatacja tania no i zamienników w cholerę a i oryginalne części nie takie strasznie drogie.

Jak każde auto przy zakupie gruntownie obejrzeć ale wybór ok.

8 latki z dobrym wyposażeniem do 15 tys wybór olbrzymi a i taniej się znajdzie bez problemu


EDIT. ile spali to w 95% zależy od kierowcy bo jak ktoś umie jeździć to 3 litrowym autem spali tyle samo co jakiś niedzielny kierowca 1 litrowym.
1.4 nie spali po mieście więcej niż 9 litrów (zimą) a przy ekonomicznej jeździe poniżej 8 zejdzie spokojnie a na trasie znam takich co spokojnie poniżej 7 schodzą.

passatem TDI na trasie to 4,5l przy spokojnej jezdzie sie robi ;)

Panowie a Alfa Romeo 156? Ropniak oczywiście;) Ma ktoś? Wiem ,że drogie części, ale po za tym jak się sprawuje?

Pff ropniak... ;) Ja mam w benzynie.

Nie wiem jak ropniaki, ale to chyba ogólnie tyczy się 156tek, że jeśli trafisz zadbany egzemplarz (sprawdź wszystko GRUNTOWNIE przed zakupem !) to czysta przyjemność z jazdy. Ja mam swoją od 2,5 miesiąca dopiero, ale już jestem zakochany. Wiadomo, części drogie, o spalaniu Ci nie będę opowiadał jak chcesz diesla, ale jeśli będziesz o nią dbał, to ona Ci się odwdzięczy. Póki co nic poważnego mi się nie działo.
Dla mnie auto w takim przedziale cenowym najlepsze i obecnie nie zamieniłbym go na żadne inne. Może kiedyś zmienię, ale jeśli już to tylko na kolejną Alfę. Wiadomo, niektórzy wolą passata który pali 4 litry, inni opla bo tanie części, ale jeśli chodzi o radość z jazdy, wygląd, dla mnie AR156 jest bezkonkurencyjna.

Tak na marginesie, polecam Ci lekturę, na pewno się przyda: http://www.alfaclub.pl/forum/viewtop...f08e20de61d697

Zajrzyj ogólnie na to forum, jest tam też taki dział chyba, gdzie ludzie sprzedają swoje egzemplarze.
np coś takiego tam znalazłem właśnie http://www.allegro.pl/show_item.php?item=710322663

co do Astr II to mam znajomego, który w nich siedzi (ma warsztat i zajmuje się tylko Oplami, Fordami i Volkswagenami) i mówi, że te Ople Astry, które są robione w Gliwicach, mają bardzo słabe blachy. Dlatego odradza zakup Astr II wypuszczanych na nasz rynek. Co innego, gdy chce się sprowadzić Astrę z Niemiec czy Holandii, wtedy problemu nie ma.

Rzucę takie hasło nie wiem czy to juz było na tapecie ale : kąt wyprzedzenia zapłonu, wtrysku.
Druga opcja to że EGR może trzeba zaślepić?

Mechanik to juz sprawdzał.... nic z tych rzeczy co pisaliscie. Ja podejrzewam że auto bylo kiedys podtopione zanim kupiono i to sie objawilo niedlugo po kupnie.... niestety... przy kupnie bylo ok, pojezdzilo sie 2mce i sie zaczelo... :-/

A drugie pytanie, czy za 1500zł kupi się jakies dobre autko dla poczatkujacego? Co polecacie?

Stelmi doskladaj cos do 3 tys a za to juz bys cos do jazdy kupil,pamietaj ze jeszcze przy zakupie lepiej wymienic olej,pasek rozrzadu,filtry a to tez kosztuje :) Do tego urzedy + oc..

Wlasnie najgorsze jest OC, przykladowo patrzylem ze autko kosztuje 1000zł, kierowca świezo upieczony to OC kosztuje około 1200zł... zero znizek itp...

A nie masz wujka/taty/mamy ze znizkami ? Ja pamietam jak po prawku kupowalem auto to wzialem wujka na wspolwlasciciela,mial maksymalne znizki to zaplacilem cos ponad 400 zł,tak to bym zaplacil grybo ponad 1 tys ;/

Można i tak... ale jak np zrobie wypadek samochodem 'swoim' to wtedy starszemu przepada czesc znizek, chyba...

od razu zakładasz najgorsze :) Prawdą jest ,że część zniżek przepada ale po co się tym przejmować. Ja mam samochód na tatę , jestem od niedawna kierowcą i płacę za OC + AC w PZU 1200zł :) A jeżdżę A4 b6 1.9tdi.
Co do pytania: czy za 1500zł kupi się dobre autko dla świeżaka . odpowiem Ci ,że wątpię :) Jakiegoś rzęcha co najwyżej

Pomozecie;) Moge zaznaczyc ze auto na benzyne mnie interesuje:)

A ja polece Toyote Avensis kombi, tylko ze I generacje. Co prawda nie automat, nie mniej jednak auto swietne.
Sama jezdze 10 letnia, bardzo sobie chwale- auto praktycznie bezawaryjne (faktem jest, ze wyladowalam na lawecie raz, gdy zawilgotniala pompa wodna, ale naprawa w granicach 100 zl, a laweta gratis z ubezpieczenia;)), poza tym dwukrotnie zapiekla sie linka hamulcowa po zimie- rzecz mozliwa w kazdym aucie, wiec z Toyota jej nie wiaze.
Auto prowadzi sie swietnie (co zreszta jest odczuciem nie tylko moim, pozyczylam ostatnio wujkowi i stwierdzil, ze dawno tak wygodnym autem nie jezdzil), delikatnie brakuje mu 'kopa'- ale to moze subiektywne wrazenia, bo ostatnio mam okazje jezdzic takze alfa147;) Co wiecej- auto, mimo gabarytow, zwrotne niesamowicie, parkuje sie nim swietnie (nawet mnie- niewielkiej blondynce:p), ba- miesci sie w miejsca, w ktore nie powinien;)
Utrzymanie i amortyzacja na bardzo przystepnym poziomie- sama mam przebieg ok 210 tys km i przy ostatnim przegladzie tylko standard- olej, filtry, plyn do chlodnicy itp- generalnie w 500 zl sie zamknelam. Jedyne, co mnie czeka w blizszej przyszlosci to wymiana sprzegla i tu juz zabawa drozsza, bo ok 1600 zl, ale przy takim przebiegu oryginalne sprzeglo powoli ma prawo padac.

I moze jestem stronnicza, bo w rodzinie Toyoty kochamy miloscia wierna i niezmienna, ale akurat moje auto polecic moge z czystym sumieniem.

Mistrzostwo świata -> 1,9 tdi? Wolne żarty. Auto na lpg dużo pali, dymi itd.? Baardzo przesadzona opinia...

jak sie gaz reguluje na 5 lat, i co tyle samo zmienia kable itp, to czemu nie:lol:

Z takim pojazdem jak Astra II Bertone miał ktoś do czynienia? Głównie chodzi o silnik 2.0 turbo.
ToTylkoJa może Twój znajomy wie coś na ten temat :-)

Silnik 1.9tdi jest bardzo wytrzymały , mało pali i przy okazji jest dynamiczny. Sam mam w mojej A4 i jestem bardzo zadowolony. Na trasie pali maks 5-5,5. W mieście 7-7,5. Mówię serio. Jedynie mógłbym zamienić ów silnik na coś mocniejszego tracąc przy tym na spalaniu :)

Stelmi a jeszcze w tych Twoich kryteriach warta uwagi jest Skoda Octavia Combi,silniki te same co w VW a zakup tańszy:)

Każdy mechanik Ci powie że silniki 1,9 TDI w VW,Audi,Seatach,Skodach są naprawde świetne, niemal niezniszczlane a przytym dynamiczne i dobre spalanie.

W Leonie u mnie przytym silniku maks spalanie to 5,4 trasa, miasto średnio 7,5-8

nie jestem oczytany w tym temacie za bardzo poniewaz jestem swiezo upieczonym kierowca, pytanie dla siedzacych w branzy gdyz uzbieralem sobie sumke 2.000 na auto i nie wiem czy szukac za te pieniadze czy zbierac dalej, a jesli kupowac to co? pozdrawiam

Zgadza się, dynamiczne (turbodziura), małe spalanie (czy najmniejsze?) i kultura pracy (pyr, pyr, pyr). I czy niezniszczalne to też bym się zastanowił. Mistrzostwo świata? Chyba nie. A i nie piszcie mi tu o mechanikach że każdy powie itd. bo już dobrych kilka lat siedzę w temacie i sporo widziałem.

nie wiem, na ile jestes sklonny przyjmowac rady od kobiety (choć pare lat juz jezdzacej) w zakresie motoryzacji, ale pozostawiajac wszelkie uprzedzenia szowinistyczne na boku, poradzilabym Ci, zebys sie chwilke wstrzymal z zakupem i dozbieral jeszcze troche- nie ma sensu kupic auta, ktore za chwile przestanie jezdzic i stanie sie skarbonka bez dna... mysle, ze chocby 1000 zl wiecej da Ci wieksze pole manewru, a juz podwojenie tej sumy tym bardziej!
no i pamietaj, ze auto to jedno, a do tego dochodzi utrzymanie i takie rzeczy jak przeglady rejestracyjne, oc itp., a nie tylko koszty benzyny/gazu.